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【途观隔音案例分享】大众途观全车平静隔音降噪

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发表于 2016-9-14 12:40:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 平静隔音厂家店 于 2016-9-14 12:42 编辑

途观是一款销量极好的大众SUV车型,品牌知名度、外形设计、动力匹配方面都非常符合中国人的选车要求,到目前为止一直保持热销状态。刚上市那几年还经常出现加价提车的情况。不过途观缺点也非常明显,被人诟病最多的就是噪音控制方面,特别是高速时的路噪胎噪比较烦人。今天这辆途观是平静老客户,以前在我们店做过其他车辆隔音,开惯了做过隔音的车辆,突然换了新车实在有点不太习惯。虽然途观的动力、操控性方面都不错,但噪音控制稍微差了点,很难达到客户的要求,所以提到新车没开几天就来到我们店做了隔音降噪处理。


拆卸车辆内饰后能看出来途观的整体做工还是比较扎实的,特别是车门做工确实不错,拆开内饰板后,安装喇叭的这层钣金上竟然还有一层金属隔板,这种设计不但能提高车身的强度及防撞性能,而且隔音方面也会更加优秀。这点比起日系车的塑料膜设计确实要厚道很多。更值得一提的是这款途观竟然配置了国际知名的丹拿喇叭,音质自然会让人充满期待。



做隔音的时候必须要将金属防护板拆卸掉,这一点没有日系车方便。没办法,谁让德国人做事这么严谨呢!车门隔音采用平静阻尼止振垫+平静隔声棉+平静内饰吸声棉的工艺进行施工,无论是钣金厚实度、隔声性能、还是对钣金共振的抑制作用都堪称最佳。

途观车门板上没有做任何吸音处理,我们给门板上粘贴了一层平静内饰吸声棉,可以很好的解决车门部位的杂音及异响,同时有效提升音响质量。


底板粘贴平静阻尼止振垫,抑制钣金共振,从根源上解决噪音传递问题。

止振完成后再粘贴一层平静隔声棉,两种材料完美搭配,起到最佳隔音降噪效果。


后备箱阻尼止振处理完工,两侧轮弧及翼子板再粘贴一层平静内饰吸声棉,这种材料可以很好的吸收空腔部位的共鸣及杂音。


底板则粘贴平静隔声棉,这种材料主要突出隔音性能,适合使用在车门、底板等部位。
  
后尾门吸音处理:




前翼子板及四轮支撑体隔音,有效降低车辆行驶胎噪。四轮支撑体隔音是平静隔音附加项目,适合胎噪较大的车辆,车主可以根据自己的预算及要求进行选择。


车门密封主要起到解决风燥、防止灰尘、改善关门声音的作用。



后备箱周边密封主要为防尘作用,可以防止灰尘进入车厢,保证车辆的清洁度。



发动机舱密封特写:



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