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丰田致炫全车隔音 选择平静一路安静

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发表于 2015-1-14 17:40:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 平静隔音厂家店 于 2015-1-15 10:37 编辑

致炫其实就是雅力士的加长版,做了一些新的设计,增加了车身尺寸,空间大了不少。外形更加阳刚帅气,不再是女性专属座驾。而且其他设计方面也符合现在的潮流。空间表现比同级别的POLO或者嘉年华更大,性能表现相近。致炫动力输出平顺,虽然搭配1.3及1.5的发动机,但动力并不弱。不足之处就是噪音控制较差,特别是发动机噪音的控制还有一定提升空间,尤其在转速较高的状态下噪音有些明显。可能致炫是丰田的初级车型,丰田公司在很多细节方面简配严重,比如:原车引擎盖及防火墙没有加装隔音隔热棉、车内钣金也没有使用阻尼减振材料。这种工艺注定车辆钣金强度偏低,噪音不会太小。对于喜欢安静舒适的车友来说,很有必要考虑做个隔音降噪项目,在降低噪音的同时,还能大幅提升车辆安全性能,增加钣金强度。小小投入,效果立竿见影,非常超值。

致炫是雅力士的升级版,经济实用,比较适合家用或代步。


致炫发动机噪音比较大,防火墙U型槽是此次隔音的重点部位。防火墙隔音是平静隔音独创工艺,使用三明治隔声隔热棉(防火墙专用材料)进行施工,这种材料隔声量高,性能优异,对中低频噪音有很好的阻隔作用。通过多层材料的搭配使用后能大幅度降到发动机噪音,提升车辆舒适性能。


防火墙U型槽隔音完工。


原车引擎盖没有任何隔音隔热处理,厂家将成本核算做到了极致。
  

引擎盖粘贴平静隔音隔热棉,平静隔音隔热棉表面有一层异形吸音槽,可大幅衰减噪音能量,有效降低引擎噪音;同时可以大幅阻隔发动机热量对引擎盖漆面造成烘烤,起到很好的防护作用。


从拆卸后的后备箱钣金可以看出,原车并未做什么隔音降噪处理,也没有加装阻尼减振材料。


后备箱翼子板轮弧是传递路噪胎噪的主要部位,需要先贴一层平静阻尼止振垫,大幅抑制钣金共振、阻隔噪音传递,然后满贴一层平静内饰吸声棉,吸收衰减各种噪音。两种材料搭配使用效果更好。


底板隔音对抑制路噪、颠簸噪音及排气噪音效果不错,底板第二层使用平静阻尼隔声吸声棉,这种材料隔音效果更好,适合使用在底部。

单薄的驾驶舱底板,没有做任何隔音止振处理,做工还不如国产车厚道。


底板平静隔音完工。底板隔音对降低路噪及颠簸噪音效果明显,隔音后车辆显得更加扎实稳健,告别单薄散架的感觉。


车门隔音主要降低外界噪音及路噪,同时对音响质量也有一定提升。






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