【新奇骏隔音】新奇骏全车平静隔音 享受安静汽车生活

平静隔音厂家店

新奇骏聚日产尖端科技的智能全模式四驱系统，提供2WD、AUTO、LOCK三种驱动模式切换，在不同行使路况，前后轮扭矩分配可自动调整至最适合的比例。无论日常道路还是湿滑崎岖道路，都能确保车辆行驶达到近乎理想的状态。先进的QR25DE引擎采用具有中央衡器的摆动式发动机支架，降低发动机震动，减少发动机噪音。采用超细研磨技术，使活塞与缸壁摩擦系数更低，更节省燃油，寿命更长。经全新调校，在中低转速领域提供扭矩的最大发挥，与XTRONIC CVT无级变速器配合，实现更强劲的加速性能与优异的燃油经济性，令您尽情体验驾驶的愉悦！ 新奇骏虽聚万千优点于一身，但并非完美，行驶中的噪音控制方面还需改进，特别是路噪胎噪与老款相比并无太大进步，如果要求较高的话建议做个隔音降噪处理，效果不错。另外，CVT的低温保护系统不太受人待见，北方的车友都深有体会，冷车怎么踩油车都跑不起来，不走个两三公里绝对没法恢复正常，这一点确实有令人烦恼。

新奇骏外形变化巨大，车身加入了更多时尚元素，圆润很多，不再像老款那样方方正正。

开始拆卸车辆座椅及内饰件，对于每天都重复拆卸各种车辆的师傅们来说这都是小菜一碟。

车辆拆卸后擦干净车身钣金，就可以粘贴隔音材料了。后备箱是这款车的主要噪声源，需要重点处理。

两侧轮弧翼子板主要传递路噪及行驶中的共鸣噪音，需要先粘贴一层阻尼止振垫来抑制钣金共振，让后用一层吸音材料消除噪音。

后备箱底板是传递路噪及排气噪音的主要部位，需要使用一些密度较高的材料进行处理。

后尾门隔音可以阻隔外界噪音及部分路噪，为了更好的降低噪音，内饰板上也用了一层吸音材料。

日产车底板上有一层泡沫隔音材料，成型加工，这种工艺不但有不错的隔音效果，还可以将底盘填充的更平整。为了不影响原车隔音材料的回装，我们采用了双层止振的工艺进行施工，这样做效果更加理想。

新奇骏除了路噪较大，行驶中的风燥也不小，降低风燥最有效的方案就是密封降噪方案，在车身边封及车门周边粘贴一一圈密封条，不但能降低噪音，还能有效提升车辆防尘性能。

   

新奇骏隔音完工了，再来一张照片来收工。