骐达全车隔音+四轮支撑体防护 专业隔音就选平静

平静隔音厂家店

骐达发动机噪音控制的不错，是同级别车型中的佼佼者，比高尔夫、福克斯等要出色。不过行驶中的路噪并没有发动机噪音这么安静。另外，钣金做工方面也要比美德系车差一些，喜欢安静及想提高安全性能的车友可以考虑一下全车隔音降噪。骐达车主是位喜欢安静驾驶的朋友，选择了全车顶级豪华隔音方案。



挡火墙U槽对阻隔发动机噪音有不错的效果，虽然骐达发动机噪音并不大，但对于要求较高的人来说，还是有下降的空间。


防火墙U槽施工难度比较高，很耗费时间，行业其他店家都不愿意在这个项目上耗费工时，没有人愿意做这个部位，目前行业只有平静隔音一直在坚持做。

车门是骐达的薄弱环节，铁皮比较单薄，原车为了提升钣金强度，在车门上设计了两根防撞梁。为了更好的提升车辆安全性能，阻隔噪音传递，我们给车门做了双层隔音，第一层用阻尼隔声止振垫进行加固，主要起到抑制钣金共振的作用；第二层粘贴平静隔声吸声棉，有效阻隔噪音传递，起到更好隔音效果。




骐达行驶中的路噪胎噪比较大，后备箱是隔音重点部位，两侧轮弧翼子板是传递噪音的主要部位，采用一层止振+一层吸音棉的工艺进行施工。
  

后备箱地板第二层用了平静隔音吸音棉施工，这种材料隔声量高，施工使用在底板、后备箱、车门等部位。


日产车底板都是成型的泡沫板进行填充，为了不影响泡沫板原位回装，我们采用了双层止振垫的工艺进行施工，

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四轮支撑体隔音对降低胎噪有很好的作用，很适合日系车施工。


前轮弧隔音完工，再也不用担心胎噪及沙石击打车身的声音了。


后轮弧隔音前：


后轮弧粘贴一层平静阻尼止振垫，钣金厚实了很多，对降低车轮噪音效果明显。


后轮弧护板回装后，基本看不到粘贴的隔音材料。