【哈弗H6隔音】H6全车平静隔音 享受安静汽车生活

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H6外形设计时尚大气、灵活多变的空间也让我们看到了长城的进步，最重要的还是承载式车身与四轮独立悬挂的使用，它让哈弗系列终于拥有了一款定位于城市公路驾驶为主的SUV产品。当然，承载式车身也有优缺点，优点是：无车架，减轻整车质量、省油，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。缺点是：承载式车身的车身部分（侧围、立柱、车顶等）都在承受地面、悬挂传过来的振动、压力，噪声相对较大。再个就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。高强度的越野驾驶显然不适合H6，如果您要用它来越野，不如去买H5更合适。
H6噪音控制还不能令人满意，特别是发动机噪音是该车的软肋，后期还有很大的改善空间，长城还有很多路要走。如果您对该车噪音比较敏感，可以考虑做一个全车平静隔音，让车辆轻松提升一个档次没有问题。





挡火墙是阻隔发动机噪音的主要途径，是这款车的隔音重点部位


挡火墙隔音中。



挡火墙隔音完工，使用专用材料进行施工。



原车车门没有太多的隔音处理，相对比较单薄。


车门第一层止振完成。


为了更好的阻隔车外噪音，还要粘贴第二层材料，第二层使用平静隔声吸声棉施工。





原车底板做的比较扎实，用了不少阻尼材料。H6底盘调教不错，凡是开过的人都留下深刻的印象，比动力方面要成熟。


底板阻尼止振完工。虽然H6底盘对路噪的过滤还不错，但对于一些细小的噪音还是不能完全阻隔，所以我们还要在原车底板上再粘贴一层平静阻尼止振垫，以达到更好的隔音效果。




后备箱空间比较大，容易产生共振及混响，是整车比较重要的部位之一。



底板粘贴一层平静阻尼隔声止振垫，显得非常扎实。




两侧翼子板止振完成后再粘贴一层阻尼隔声吸声棉。




底板止振后同样要贴一层隔声吸声棉，以达到最佳隔声止振效果。



前翼子板可以辅助降低部分前轮胎噪。


四轮支撑体隔音能有效降低路噪及砂石击打车身的声音，此部位是平静隔音首创工艺。



前轮隔音完工。



后轮隔音前:


后轮隔音完成后效果。




哈弗H6这款车做的比较多，平时收集资料比较散乱，所以会出现两辆车拼凑起来的情况，请大家不要在意，虽然不是一辆车，但都是H6的施工案例。

qds888

挺专业的，贴这么多材料，肯定很安静。

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qds888 发表于 2014-5-4 19:56
挺专业的，贴这么多材料，肯定很安静。

多谢您的支持，这款车做的比较多，效果反映都不错。

26884596

我也是H6车主 我只想做四轮隔音还有防火墙隔音 大概多少钱呀？

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26884596 发表于 2014-5-4 20:44
我也是H6车主 我只想做四轮隔音还有防火墙隔音 大概多少钱呀？

H6防火墙U槽580元、四轮支撑体隔音750元，共计：1330元
最近在搞十周年店庆活动，所有项目可以打8.8折，只要关注平静隔音公众微信就有机会，优惠后价格是：1170元。

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admin

做得不错啊

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26884596

还没有摇中号 也不知道什么时候才能摇中！两年了！郁闷中！

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26884596 发表于 2014-8-10 23:07
还没有摇中号 也不知道什么时候才能摇中！两年了！郁闷中！

只要有摇号资格就有希望，祝您好运！