【宝马5系隔音】宝马525路噪胎噪经济有效的解决方案

平静隔音厂家店

宝马5系标配防爆轮胎，噪音控制并没有什么亮点，行驶中的胎噪很容易传人驾驶舱，对于静音要求较高的车友来说，还有很大的提升空间。车主喜欢在安静舒适的环境下驾驶车辆，早有给爱车做隔音的想法。但看了好几个品牌，费用都比较高，而且需要对车辆进行拆卸。刚买的新车实在不忍心被店家拆的面目全非。一次偶然的机会，客户看到了我们四轮支撑体隔音的施工案例，不用对车辆进行拆卸，直接在车外四轮弧进行隔音处理，不损伤车辆内饰，而且费用非常实惠，马上就来了兴趣，打电话详细了解了一下情况，马上就开车过来施工了。根据车辆特点，我们给客户搭配了四轮支撑体隔音+后备箱隔音。后备箱拆卸比较简单，不会车车辆造成任何损伤。这两个部位施工后对路噪、胎噪有很好的抑制作用，花费较少，但效果很理想。



平静四轮支撑体隔音推出后深受广大车友好评，特别符合一些中高档车型的胃口，不用拆卸车辆内饰，不会对车辆造成任何损伤，而且费用极低，非常受大家欢迎。越来越多的车辆开始喜欢平静四轮支撑体隔音了，宝马3系、5系、X5等经常光临，这几天连续都能看到宝马车的身影。


拆卸轮胎及塑料防护板后裸露的钣金就能说明问题，行驶中的胎噪几乎都从这个部位传人车内。



前轮弧粘贴一层平静阻尼隔声止振垫，起到很好的阻隔防护作用，能有效降低行驶中的轮胎噪音及沙石击打车身的声音。



隔音前的后轮弧：


隔音前必须先要清洗轮弧，然后涂刷平静强力胶粘剂，让材料发挥最佳粘贴效果，保证后期的使用寿命。


后轮弧隔音完工，在也不用担心砂石击打车身的声音了。


后备箱隔音可以抑制路噪及颠簸噪音，先从两侧翼子板及轮弧开始施工。



后备箱采用一层止振垫+一层内饰吸声棉的工艺进行施工。止振垫主要起到抑制钣金共振、阻隔噪音传递的作用；吸声棉主要可以吸收各种噪音、衰减声音频率的作用，两种材料搭配使用效果更好。


后备箱底板止振完工，钣金共振被有效抑制。


第二层粘贴内饰吸声棉，有效吸收底部传来的噪音及各种杂音，让车辆更加安静！


后尾门也没有做隔音处理，容易产生共振及一些颠簸杂音。


对降低尾门噪音我们在内饰板上使用了一层内饰吸声棉，这种工艺不会对车身增加重量，但可以很好地吸收尾门部位的各种噪音。

admin

施工细致，不错