【迈腾隔音案例】老款迈腾全车平静隔音+四门音响升级

平静隔音厂家店

迈腾在噪音控制方面并不是做的很好，特别是行驶中的路噪胎噪比较明显。可能开迈腾的车友都比较有品味，喜欢安静舒适的驾乘空间，追求高品质的汽车生活，所以迈腾做隔音的比率要大于其他同级别车型。今天一辆老款迈腾做全车隔音，当我们拆开车门后发现原车后门竟然没有安装喇叭，只预留了喇叭位，连喇叭线都没有引过来，着实让人吃惊不小，二十多万的车后门连喇叭都没有，实在有点说不过去。前几天有一辆高7来店做隔音，发现后门没有喇叭，没想到连迈腾也是这样。车主对大众的简配也是很不满意，想趁着做隔音顺便给后门安装一对喇叭，根据客户的预算，我们给推荐了漫步者F651套装系列。当后门喇叭安装完成后，听到干净舒服的音质，客户突然改变了主意，要求连前门喇叭一起换掉，也换成漫步者的F651套装喇叭。因迈腾后门没有喇叭线，需要从主机重新引线，很耗费时间，另外迈腾的车门衬板及喇叭全部用铆钉固定的，拆装非常麻烦，施工起来要比一般车辆更费时间，所有工作都搞完已经晚上七点钟了，不过最终的效果非常不错。




迈腾行驶中的路噪胎噪比较大，后备箱是重点是部位。两侧轮弧翼子板我们采用一层止振+一层吸音棉的工艺进行施工，可以有效降低车辆各种噪音。
  


后备箱地板采用止振+隔声吸声棉的工艺进行施工，对降低行驶中的路噪及颠簸噪音效果不错。


后尾门行驶中也会产生共振及噪音，一般建议使用平静隔声吸声棉施工。


底板隔音可以有效降低底部传来的路噪及颠簸噪音，需要拆卸车辆座椅、地毯等进行施工。




迈腾车门有一层金属防护板，做工要好于同级别车型，体现了德国车严谨的造车理念。隔音时需要将金属板拆卸，比较耗费工时。



车门采用一层阻尼止振垫+一层隔声吸声棉的工艺进行施工，达到最佳隔音降噪效果。


前门隔音完成。



漫步者6.5寸套装喇叭，需要使用木垫安装。


前门喇叭在原车喇叭垫的基础上加了一层木垫，非常合适。



前门喇叭安装中，高低音喇叭都安装在原车的位置，分频器固定在金属板上。
  


前门低音喇叭安装完工。喇叭周边止振做的非常到位，避免产生共振及杂音。



后门喇叭安装完成。后门喇叭需要从主机重新引线，原车只预留了喇叭位，但没有预留喇叭线，也没有安装喇叭。



隔音完成开始恢复车辆内饰，并进行全面检查，保证所有功能都正常，所有内饰件都完整回装，才能将车辆交给车主。车辆更换喇叭后效果不错，声场宽阔、层次感强、声音清澈舒服，比原车音响明显提升不止一个档次，对于要求不是很高的车友来说，这套系统非常适合他们的胃口，花不了多少钱却能享受到不错的听音效果，非常超值。

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