JJ隔音密封超爽记
主题作者: 自由舰客提醒众多车友，对爱车的维护也要有个整体的计划。正如自由舰客那样，做隔音的同时改装音响，只需拆装内饰板一次就够了。再如想铺地胶，又想做底板隔音的，当然要先把隔音做过，日后再铺上地胶就不用去动了。
另外，平静的密封方案里，B柱的密封是四门密封中不应缺少的部分。至于A柱，贴上的密封条一般不能长久保持牢固，容易蹭掉，所以绝大多数车型均不对A柱做那种暂时性的密封。（11月22日，草桥店施工）
JJ买了快一年了，早就痒痒的想平静平静，由于网上介绍JJ隔音的很少，一直在观望，上周三终于下决心了，自己驾车去北京草桥店做了。早晨4点出发，一路飞驰一路歌，九点到达，草桥店门面不大，也不醒目，以至于跑过了一点点，电话联系，一张姓师傅指点迷津，顺利到达。话不多讲，开工，我做的是经济型降噪方案和四门加后备箱密封，九点半开工，四个师傅赤膊上阵，…………最后，张姓师傅建议把前叶子板也作了，我当然同意，大概13点半，一切OK,几位师傅非常敬业，活做的很仔细，在此表示感谢！花钱主要买个好心情嘛，另外，在施工的同时，把前门的破喇叭也换了，（建伍代高音头的，按原口径）后门加装建伍4寸带高音头的喇叭，总体完工。开销：经济方案隔音+前叶子板+五门密封=1900大毛多一点，收了1900元，4支喇叭N+N+N+N=nnnn缘呵呵。顺便说一句，草桥店门面不醒目，店内太冷，建议改观。在附近喂饱肚子，打道回府，路上仔细鉴别效果，你猜怎么样？唉，（待续）
不好意思，因出差了一段时间，到今天才得以有时间，真是抱歉的很。闲话少叙，话说饭后驾车离京，心情格外爽快，这次故意没走高速，一是不赶时间，另外也想仔细体会一下今天的成果。路上车可真多，频频换档，时快时慢时停，细细品味中发现，我的JJ真的没有我所期望的那样被“驯服”了，嗓门儿还是那样的放荡，起步时的抖动、来自底盘的震动、后车门的异响……我的心啊，真是拔凉拔凉的，这是咋回事？是我的预期过高？一路心情复杂郁闷啊……各位看官，看到这儿你们是不是也很失望啊，如果您不幸误选了自由舰，连我们最寄予希望的平静都无可奈何，那不是瞎子害眼——没治了？别着急，且听我接着往下说。转眼间两周过去了，我的宝贝JJ出现了戏剧性的变化，首先我发现右侧A柱的小高音不响，其实，原来我一直以为这两个高音头是装饰品，直到发现左侧的高音出现了美妙的声音，才知道这里面装有喇叭，换上一个高音头，再听音乐，哈哈，一个字，美！其次，我的JJ好像是突然长大了的姑娘似的，知道干净了，十几天没打扫，车内一尘不染，哈哈，密封果有奇效。同时，发动机也好像懂事了很多，渐渐地变的燕语莺声了，120迈车时音乐开到46上，哈哈，两个字，清晰！A、B两柱风噪原来被机器的轰鸣声掩埋根本感觉不到，现在就数他叫得欢，提醒朋友一下，如果您对风声不是很讨厌，AB两柱没必要做，本人认为适当的风声不是噪音，如果你开一辆没有一点动静的车在行驶，会感到象什么？恐怕你会很不踏实，聋子看电影什么感觉，咱不知道呵呵。这点风噪恰恰给了我们驾驶的感觉！曾有朋友说过JJ的低频噪音问题，我的感觉是隔音后大大改善了，我开过的车型也算不少了，相比之下，现在我的JJ在低频噪音方面是正常的，也可能是因车而异吧。总之，我对这次投资是十分满意的。另外需要提示的是，车刚做完隔音的半月之内是不会有明显感觉的，我认为一是材料和车身有个贴合过程，粘合剂真正干燥透需要时间；二是车和降噪材料要磨合适应，车可是有灵性的奥；三是人和降噪后的车也要有个适应过程，那是一种新的声音，和原来完全不一样的频率，也就是美妙的声音呵呵。在这里声明，本人一不和吉利厂沾亲，二不和平静店带故，所讲都是自己的体会，请各位看官莫要误会啊！祝大家健康快乐！