我用是平靜隔音材料，在此聲明沒有做廣告的用心啊。材料全部是網上定購的。回來之後開始做的，因為我是公務員，所以只能每天早上起來做。   
      8月11號早上六点多起来。先将车开出车库，打开前门。用平静送的起子将车门内饰板起开。在这个过程中，个人认为就富康这个车型而言，里面的卡子是非坏不行。偶在做第二个前门的时候无论多么小心，还是坏了三个的。所以如果车友们能在之前准备六至七个内饰卡是很有必要的。因为如果内饰板装不好会产生噪音的。这样就得不偿失了。之后还得将喇叭上的三个螺丝取下，向上用力可取下内饰板，然后取下一层薄膜，露出的钣金的门，这时你会发现富康这个车型里就在门板上有两块止掁垫了，但效果不行。取出平静阻尼止掁垫我分成了三至四块粘上去的。第一块粘的是离门锁近的地方，偶觉得这里关门的声音不小，多用些，就是在锁下面的内板上也粘的一小块。这里要说明的事，因原车里就有二块，我没有在原车的上面覆盖，而是选择了和它紧靠着并排粘，这样一张平静阻尼止掁垫几乎可以把一个车门的钣金部位全部粘了。
随后开始粘隔音棉，这个过程相对比较难，因为不好下手。在做第一个时，偶先分了四大块，但在往车门里拿的时候太困难，并且为了保证粘的平整，后来只好再分开。算下来一个前门分五到六块就应该可以全部将钣金部位全部粘了。这里要说明的是，你可以选择在车门里将隔音棉的商标纸撕掉，还有就是最关健的偶认为是保持粘时的平整是非常重要的，不能为了达到尽量靠里或靠上而拉扯隔音棉，恐怕时间长了要掉的。不过只要细心，不着急，是完全可以做到的。（比如说偶本人）。做完了一个前车门，用手一拍，呵，声音不错，不比专业的差，而且施工工艺肯定比专业的要精。
接下来就是另一个前车门了。
做了两上车门后，累了就没再做，开车上街，音响的声音有变化，外界的声音传进来的小多了。三轮车过来的声音里面听着小多了。
第三天早上做的是U型槽，第四天是防火墙，第五天是后备箱。
更大的惊喜还在后面 。
不過這個過程沒有PP可看了。當時沒有照。