DLF隔音N步走
作者:zhouhy注：转自：越野一族http://bbs.fblife.com/index.asp
经过几个月的推敲和比较,最后还是买了平静隔音的套材,并和4S店商量好在他们那儿施工.由于场地和人员的限制,分N部分施工.
第一天: 上午9:30才开车到4S店. 由于都没有经验,决定先由引擎盖和前门开始. 按照平静隔音的光盘和说明书,边施工边摸索,很顺利的完成. 贴了引擎盖,两前门的内外两层隔音. 贴门时,将门内的所有配件都卸下,贴完后再装回. 开车回去时没感觉有什么变化,只是敲门板感觉变硬了,与后门比有明显的差别,关门的声音象高档小车.
第二天: 由于有了第一天的经验,施工的速度变快了. 贴了两后门,尾门,前翼子板内侧. 这天的感觉就很明显了,开车时觉得车箱后部一下子静了很多,发动机的声音变得干净,顶棚的震动象低音鼓长鸣叫人无法忍受,只好打开车窗.后排人可以轻松的跟前排谈天,不用大喊大叫的了.但前边传来的轰油门的震响还是很大. 车外听,发动机的声音变得与原车不一样了. 修理工听惯了原车的声音,总觉得不大自然.
隔了一周: 4S店调整出场地开始做内部施工. 这次将车内的所有配件都拆下,包括仪表板,空调管道. 整整折腾了两天. 一试车,大不一样. 车内的声音小多了,加速轰油门的声音隔在车外,再不会震耳欲聋.顶棚的震动只剩下频率较高的短震,象轿车一样.高速时车后可以听到排气管的兹兹声. 正试车时,接到朋友的一个电话, 我说正在开车.朋友不相信,说电话里听不到我的拖拉机的声音.而此时我的时速在80.
今天下午: 刷了底盘防护胶,由于材料不够才刷一层,大概只有1MM厚. 但已经有效果.拖档时的车体震动小了不少.
车体密封条是自己贴的. 总共用的材料比平静隔音顶级套材多了5张5MM的隔音棉
以上 所有的感觉,是4S店员工,同事,朋友的共同感觉. 评价是: 值得,经济实惠,效果相当不错。
这次施工积累了不少经验。.
密封条对减少风躁和胎躁起了很大的作用. 经过实验与平静隔音建议的位置有所不同: 在前翼子板与前门间的缝隙中贴上胶条,在后门框边贴上胶条.这些改变是将后门边的胶条挪用过来的. 后门边位置的密封以后再补(材料不够)。
DX们最关心的后门响声. 发现后门右侧下部有个圆橡胶,原车出厂时调太进去了,根本就顶不到门框凹槽, 起不到防震作用. 将其反时针旋出到可以顶到门框凹槽. 还可以在尼龙导槽内加一点黄油,就可彻底解决后门响声。
车后牌照的固定只靠两个螺钉,在行驶中会有躁响.卸下车牌,将牌照与罩框用胶胶牢,并在牌照后贴隔音棉边角料,重新固定好。