从天堂鸟手里拿到材料到完成施工累计用时不在20小时之下，其中的辛苦只有我才知道，之后每每坐上我的宝车就激动不已。毕竟有我的巨大心血呀。

全车做下来感觉没有很顺的地方，我发现宝来很多地方和别的车子不太一样，只有做隔音我才真正看到了她的结构，很复杂！按照天堂鸟给的施工建议书我认真的对付着每一个地方，还打了若干通电话现场求教，天堂鸟人不错，有问必答，比我们这里维修站的师父还有耐心。全部搞定后就该试车了，我和大家的做法有些不同，没有彻底干完一件事情我是不会死心的，所以我几乎是一口气做完的，这也是我为什么很累的原因了。

车子发动起步，似乎感觉噪音小了些，但是不明显，也许是心里作用较大。不过接下来的就不同了。我是属于玩车的，所以开车猛、快是我的驾驶特点，我个人认为不这样驾驶宝来实在是一种变向的资源浪费。在途中加速的时候我开始明显感觉到效果了，但是并不是我最初设想的隔音后加速是无声的窜出去，看来想达到无声的境界真的是不可能啊。由于低速时候原本噪音就不大，所以在60以下的降噪感觉不是很明显。这和我最初的理解也相符。下面，各位同学注意了，正如我前面说过我开车猛、快！所以一上路我就开到了110，在车流里可谓“横冲直撞”。这是我一贯的开车作风，有人说是开“流氓车”我不认同。隔音后的超车感觉和隔音前简直是天壤之别，首先加速噪音很小，其次超车时候原有的“呜呜”的声音几乎听不到，更令我吓一跳的是，自己打喇叭差点就不适应了，声音变小，我起初还以为是有更猛的哥们打着喇叭超我呢。这大概就是天堂鸟所说的“旁噪的降低”吧，其实隔音前我对什么是旁噪毫无概念，现在终于明白了，也体会到了大奔那种在无声中默默超越的驾驶快感，爽歪歪呀！

最值得一提的是我常跑的120－160之间的噪音变化很不错，究竟降低多少我不知道，我觉得也没有必要知道，自己的感受最值得信赖，效果满意了就很好。高速行驶虽然也有风声、胎噪和发动机的噪音，但是和以前的完全两样，这些声音不再杂乱无章，比如隔音后我能很明显的判断是反光镜和雨刷噪音大，可是总不能拆了吧，其实隔音也就到此了。除非换个防弹玻璃（天堂鸟开玩笑的时候说的），结果我还真冲动的找过有没有换防弹玻璃的店家呢。至于胎噪倒是好说，听坛子里 很多人讲过换条软胎就好了，不过本人不打算换，一是太贵，据说软胎跑的公里数要少很多。如果真的在急速驾驶的时候听不到刺激的胎声我觉得会很不适应的。