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平静隔音

志翔

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长安志翔车内空间充足,舒适性表现要大于运动性。底盘功底很不错,韧性较强。过一些沟沟坎坎时,底盘没有松散的感觉;速度开到140以上,也感觉较稳健。中低速行驶时,动力略显不足,发动机潜力只有在中高转速才能得到充分发挥。

志翔的发动机在低转速时噪音不算大,中低速平心静气驾驶,各个系统的噪音都抑制得较好,但2500转以后和急加速时,发动机声和排气声真是非常吵。高速行驶时,轮胎声和风噪声也很明显。轮胎声当然不仅和隔音有关,与轮胎本身质地和胎纹也有很大关系。车门体上没有那圈密封胶条,钣金工艺不够成熟,钢板接缝不均匀则导致车厢密封性不好,高速风噪明显,有漏风进灰尘现象。

隔音降噪施工,主要加做全车的密封条、挡火墙U型槽的隔音、车门隔音、底板隔音及后备箱的隔音。








  • 志翔车引擎盖
  • 引擎盖隔音防护施工前
  • 先做好清洁工作
  • 引擎盖隔音施工后





  • 前门的内饰板
  • 内饰板拆卸后
  • 前门空腔隔音施工前
  • 车门施工中要先贴止振垫

  • 前门隔音施工后
  • 后门隔音施工前
  • 后门腔内贴了一层止震垫
  • 后门隔音施工后






  • U型槽护板和雨刷拆卸后
  • U型槽隔音施工后
  • 挡火墙隔音先贴一层三明治棉
  • 挡火墙隔音施工后

  • 前翼子板隔音施工前
  • 前翼子板隔音后局部特写
  • 底板施工前的拆卸工作
  • 底板隔音要先贴止振垫

  • 底板先铺了一层止振垫
  • 底板又铺一层隔声吸声棉
  • 底板隔音施工后特写
  • 后备箱的隔音

  • 后备箱底部隔音施工前
  • 后翼子板后轮弧隔音施工前
  • 后备箱底先贴一层止振垫
  • 后轮弧后翼子贴了止振垫

  • 后备箱底部隔音施工后
  • 后翼子空腔内满铺隔声棉
  • 后尾箱盖隔音施工前
  • 尾箱盖隔音施工后





  • 前门边沿密封施工前
  • B柱中缝密封施工前
  • 后门边沿加密封条前
  • C柱加做密封前

  • 前门加了一圈密封条
  • B柱缝隙加了密封条后
  • 后门一周加了密封条
  • C柱缝隙密封施工后









  • 引擎舱侧沿部位密封前
  • 引擎盖前沿密封施工前
  • 尾箱盖上沿密封前
  • 后备箱两侧加密封条前

  • 引擎舱两侧缝隙密封后
  • 引擎盖前沿加了密封条后
  • 尾箱盖上沿密封施工后
  • 后备箱两侧密封施工后