AVEO乐骋外形设计，除可爱之外，还内含了几分“运动”风尚。硬朗的腰线，很少在同类小车中看到，配合车尾部RV功能高顶设计掀背式后门和专为乐骋量身定做的一体式运动扰流板，让乐骋更富动感。内部的设计要素都是可爱的圆形：精致的金属钛银圆形空调风口、圆形的车内开门把手和仪表台各种按键。电子双圈并列式钛银仪表盘与车内多处圆形设计和谐呼应，同样表现的极具时尚运动感。

乐骋低速行驶时发动机噪声高于其他噪声，但是在高速行驶时从车门和后备箱传入的风噪以及从翼子板传上来的路噪声会逐渐加大，尤其坐在后排，胎噪清楚地从后备箱的地板上传过来。当车速达到140公里／小时时，风噪及路噪大增，车身也会有令人不安的轻微摆动。乐骋的方向盘在静止时非常轻，但是车速升高后，转向的力道会稍稍加重，这是有利于安全的配置。

还有个问题，乐骋车后窗玻璃内侧C柱前沿部位没有胶条，金属折边暴露在外面并不美观，而且影响了车厢的密封性，是高速风噪的一处来源。做个全车二次密封刻不容缓。全车隔音也很有必要做做。