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平静隔音

高尔夫

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经典名车之一,两厢车的典范,内部空间大,实用性好。与德国原版基本一致,国产高尔夫与宝来是同一平台生产的,内饰大部分和宝来相同。车身刚性很强,悬挂出色,稳定性高。底盘与来自大众集团的另外几款车型,如奥迪A4、宝来、斯柯达欧雅相同,中国市场的高尔夫是第四代车型,有1.6L、1.8L、2.0L三种排量。

噪声控制方面,总的说来不错,和同排量的其它车相比抑制行车噪音的水平属中档,与日系车有较大差距。其噪音来源于发动机、胎躁、风噪等,有条件的话应该考虑全车隔音及全车密封降噪,如果预算紧张,那么挡火墙、后备箱地板、车门及全车密封就成为降噪的重点








  • 引擎盖施工前
  • 引擎盖施工前先刷专用强力胶
  • 引擎盖正在贴专用隔音防护棉
  • 引擎盖隔音防护施工后





  • 左前门拆卸中
  • 左前门先贴了一层止振垫
  • 左前门正在贴隔音棉
  • 左前门隔音施工完成

  • 左后门拆卸中
  • 左后门先贴了一层止振垫
  • 左后门再贴一层隔音棉
  • 右前门拆卸内饰板

  • 右前门隔音施工完成
  • 右后门的防尘板
  • 右后门先贴一层止振垫
  • 左后门再贴一层隔音棉






  • 挡火墙及U槽隔音施工前拆卸工作
  • 挡火墙隔音施工前清洁
  • U槽隔音施工前清洁
  • 挡火墙先刷一层专业强力胶

  • 挡火墙先贴了一层专用三明治棉
  • 挡火墙再贴一层止振垫
  • U槽正在贴止振垫
  • 挡火墙及U槽隔音施工完成后

  • 副驾驶舱底板先贴了一层止振垫
  • 正驾驶底板先贴了一层止振垫
  • 驾驶底板再贴了一层隔音棉
  • 拆卸内饰后的后轮弧

  • 左侧后轮弧贴一层止振垫
  • 右侧后轮弧正在贴止振垫
  • 右侧后轮弧贴满止振垫后
  • 拆卸内饰后的后备箱底板

  • 后备箱贴满止振垫后
  • 后备箱底板需要再贴一层隔音棉
  • 后尾门隔音施工前
  • 后尾门拆卸内饰板后

  • 后尾门先贴一层止振垫
  • 后尾门再贴一层隔音棉
  • 后轮支撑体施工前要清洁干净
  • 后轮支撑体贴一层止振垫





  • 给引擎舱两侧粘贴密封条
  • 引擎舱两侧缝隙密封后
  • 前门边沿加密封条前
  • 后门边沿密封施工前

  • 前门上半部分密封前特写
  • 后门边沿加了密封条后
  • 后门加做了一圈密封条
  • 前门加做了一圈密封条

  • 前门上半圈施工施工后的特写
  • 车门下沿密封后的特写
  • B柱中缝密封施工前
  • B柱中缝密封施工后

  • B柱下半段新加的密封条
  • C柱缝隙加了密封条后
  • 后备箱两侧加了密封条后
  • 后尾灯部位的密封条特写