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平静隔音

奥迪A4L

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全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。虽然A4L在奥迪旗下并不算是高档轿车,但是全新奥迪A4L的前脸设计却采用了与家族中价格昂贵的跑车设计风格,由此也能看出奥迪对于A4L有着非常高的期待。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制,因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润,行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸,而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低,无论是低速形式还是高速,这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。

对车主本人来说,是否隔音处理就完全取决于自己的感受和需要了。






  • 前门拆卸内饰板后
  • 左前门先贴了一层止振垫
  • 左前门再贴了一层隔音棉
  • 右前门先贴了一层止振垫

  • 右前门再贴一层隔音棉
  • 后门拆卸内饰板后
  • 后门先贴了一层止振垫
  • 后门再贴了一层隔音棉






  • 正在做隔音施工的奥迪A4L
  • 引擎盖做隔音前
  • 引擎盖贴了一层止振垫(特殊工艺)
  • 挡火墙及U型槽隔音施工前

  • U型槽贴了一层止振垫
  • 挡火墙先贴了一层专用三明治隔音棉
  • 挡火墙再贴一层机盖棉(特殊工艺)
  • 副驾驶舱底板正在贴止振垫

  • 正驾驶舱底板正在贴止振垫
  • 驾驶舱底板贴完一层止振垫
  • 驾驶舱底板贴两层止振垫(特殊工艺)
  • 拆卸后座椅后露出车体的钣金

  • 在后座椅下方的钣金上贴一层止振垫
  • 后备箱左侧的后翼子板及后轮弧
  • 后备箱左侧后翼子板先贴一层止振垫
  • 后备箱左侧后翼子板及后轮弧隔音施工后

  • 后备箱右侧的后翼子板及后轮弧
  • 后备箱右侧后翼子板及后轮弧隔音施工后
  • 后备箱底部
  • 后备箱底部先贴了一层止振垫

  • 后备箱隔音施工完成
  • 后尾门正在贴止振垫
  • 后尾门隔音施工完成
  • 前轮支撑体拆卸防护板后

  • 前轮支撑体贴一层止振垫
  • 后轮支撑体拆卸防护板后
  • 后轮支撑体正在贴止振垫
  • 后轮支撑体隔音施工完成