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翼豹
斯巴鲁新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的外观设计,新翼豹完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。新翼豹整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型,极具时尚感。新Impreza翼豹的汽车外观在整体做出巨大改变的同时,其它细节也得到了充分关注,诸如造型新颖的后视镜,采用LED光源的雾灯,以及低位扰流板等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色,新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

这款车钣金比较单薄,高速行驶时胎噪路噪尤为明显,建议重点处理驾驶舱底板、后备箱及翼子板。
翼豹做隔音处理前
挡火墙U槽做隔音前
给U槽贴隔声止振垫
挡火墙贴了三明治棉
拆卸车门的内饰板
前门钢板做隔音前
门隔音要先贴止振垫
车门再铺一层隔声棉
给喇叭层处理止振
前门音响止振施工后
后门钢板做隔音前
后门贴满阻尼止振垫
给后门贴阻尼隔声棉
后门隔音施工后
给喇叭层处理止振
后门音响止振施工后
拆出座椅,揭起地毯
前排底板是隔音重点
底板隔音先贴止振垫
底板又铺一层隔声棉
底板铺的隔声棉特写
车内底板隔音施工后
拆卸顶棚内饰板
顶棚钢板隔音处理前
顶棚贴阻尼隔声止振板
拆空后备箱的内饰
尾箱两侧隔音处理前
尾箱底部做隔音前
尾箱两侧贴满止振垫
两侧又贴了隔声棉
尾箱两侧隔音施工后
尾箱底部贴满止振垫
底部铺满阻尼隔声棉
先把支撑体清洗干净
支撑体隔音施工后
前门加平静密封条前
前门加了一道密封条
前门密封施工后
原车门带有一圈密封
给后门加一道密封条
后门密封施工后
B柱中缝加密封条前
B柱中缝做密封后
后门后沿C柱缝隙
C柱缝隙加了密封条
机舱两侧缝隙密封前
引擎舱两侧加了密封条
引擎舱两侧做密封后
尾箱两侧密封施工后
尾箱两侧加了密封条
尾门上沿加密封条前
尾门上沿的密封条
  • 翼豹做隔音处理前翼豹做隔音处理前
  • 挡火墙U槽做隔音前挡火墙U槽做隔音前
  • 给U槽贴隔声止振垫给U槽贴隔声止振垫
  • 挡火墙贴了三明治棉挡火墙贴了三明治棉
  • 拆卸车门的内饰板拆卸车门的内饰板
  • 前门钢板做隔音前前门钢板做隔音前
  • 门隔音要先贴止振垫门隔音要先贴止振垫
  • 车门再铺一层隔声棉车门再铺一层隔声棉
  • 给喇叭层处理止振给喇叭层处理止振
  • 前门音响止振施工后前门音响止振施工后
  • 后门钢板做隔音前后门钢板做隔音前
  • 后门贴满阻尼止振垫后门贴满阻尼止振垫
  • 给后门贴阻尼隔声棉给后门贴阻尼隔声棉
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 给喇叭层处理止振给喇叭层处理止振
  • 后门音响止振施工后后门音响止振施工后
  • 拆出座椅,揭起地毯拆出座椅,揭起地毯
  • 前排底板是隔音重点前排底板是隔音重点
  • 底板隔音先贴止振垫底板隔音先贴止振垫
  • 底板又铺一层隔声棉底板又铺一层隔声棉
  • 底板铺的隔声棉特写底板铺的隔声棉特写
  • 车内底板隔音施工后车内底板隔音施工后
  • 拆卸顶棚内饰板拆卸顶棚内饰板
  • 顶棚钢板隔音处理前顶棚钢板隔音处理前
  • 顶棚贴阻尼隔声止振板顶棚贴阻尼隔声止振板
  • 拆空后备箱的内饰拆空后备箱的内饰
  • 尾箱两侧隔音处理前尾箱两侧隔音处理前
  • 尾箱底部做隔音前尾箱底部做隔音前
  • 尾箱两侧贴满止振垫尾箱两侧贴满止振垫
  • 两侧又贴了隔声棉两侧又贴了隔声棉
  • 尾箱两侧隔音施工后尾箱两侧隔音施工后
  • 尾箱底部贴满止振垫尾箱底部贴满止振垫
  • 底部铺满阻尼隔声棉底部铺满阻尼隔声棉
  • 先把支撑体清洗干净先把支撑体清洗干净
  • 支撑体隔音施工后支撑体隔音施工后
  • 前门加平静密封条前前门加平静密封条前
  • 前门加了一道密封条前门加了一道密封条
  • 前门密封施工后前门密封施工后
  • 原车门带有一圈密封原车门带有一圈密封
  • 给后门加一道密封条给后门加一道密封条
  • 后门密封施工后后门密封施工后
  • B柱中缝加密封条前B柱中缝加密封条前
  • B柱中缝做密封后B柱中缝做密封后
  • 后门后沿C柱缝隙后门后沿C柱缝隙
  • C柱缝隙加了密封条C柱缝隙加了密封条
  • 机舱两侧缝隙密封前机舱两侧缝隙密封前
  • 引擎舱两侧加了密封条引擎舱两侧加了密封条
  • 引擎舱两侧做密封后引擎舱两侧做密封后
  • 尾箱两侧密封施工后尾箱两侧密封施工后
  • 尾箱两侧加了密封条尾箱两侧加了密封条
  • 尾门上沿加密封条前尾门上沿加密封条前
  • 尾门上沿的密封条尾门上沿的密封条
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