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凯旋
雪铁龙凯旋的随动转向大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野,降低视觉疲劳,更提升了行车的安全性,增加了驾驶乐趣。凯旋的直列四缸发动机被证明为不仅是最强劲的,而且是最宁静的机器,车辆上路之后,良好的车身隔音设施又对风噪、路噪进行了有效的抑制,好让我们享受闲适的驾驶。总的来说噪声控制方面凯旋算是不错了。流线型车身设计,有效降低了风噪,车门的双层前挡风玻璃,有效降低了行驶过程中的风噪。在中低速行驶过程中车子很安静,风噪和路噪都不很明显,在140公里以上的加速明显不如开始时猛烈。直跑到180公里时速时风噪和路噪会让人有一丝不爽。来自底盘的噪音显得有些夸张,另外坐在后排时也能明显地感觉到从后面传来的风噪声。

先拆下原车的隔热板
引擎盖钢板很单薄
引擎盖先贴了些止振
引擎盖加了平静棉
待拆卸的车门内饰板
前门内饰拆卸后
车门隔音要先贴止振垫
车门又铺一层隔声棉
后门内饰板拆卸后
后门钢板隔音处理前
后门贴了阻尼止振垫
后门隔音施工后
挡火墙做隔音前
挡火墙加了三明治棉
后备箱底部做隔音前
后备箱底部隔音后
前翼子板的隔音
拆空后备箱两侧内衬
后备箱两侧的隔音
底板钢板做隔音前
贴完止振垫又铺棉
底板又铺一层隔声棉
拆下尾箱盖的内饰后
尾箱盖做隔音后
前门原车无整圈密封条
前门加了一圈密封条
后门原车有一圈密封
后门加了一圈密封条
B柱中缝原车已密封
后门后沿C柱缝隙
C柱缝隙加了密封条
尾箱两侧加了密封条
  • 先拆下原车的隔热板先拆下原车的隔热板
  • 引擎盖钢板很单薄引擎盖钢板很单薄
  • 引擎盖先贴了些止振引擎盖先贴了些止振
  • 引擎盖加了平静棉引擎盖加了平静棉
  • 待拆卸的车门内饰板待拆卸的车门内饰板
  • 前门内饰拆卸后前门内饰拆卸后
  • 车门隔音要先贴止振垫车门隔音要先贴止振垫
  • 车门又铺一层隔声棉车门又铺一层隔声棉
  • 后门内饰板拆卸后后门内饰板拆卸后
  • 后门钢板隔音处理前后门钢板隔音处理前
  • 后门贴了阻尼止振垫后门贴了阻尼止振垫
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 挡火墙做隔音前挡火墙做隔音前
  • 挡火墙加了三明治棉挡火墙加了三明治棉
  • 后备箱底部做隔音前后备箱底部做隔音前
  • 后备箱底部隔音后后备箱底部隔音后
  • 前翼子板的隔音前翼子板的隔音
  • 拆空后备箱两侧内衬拆空后备箱两侧内衬
  • 后备箱两侧的隔音后备箱两侧的隔音
  • 底板钢板做隔音前底板钢板做隔音前
  • 贴完止振垫又铺棉贴完止振垫又铺棉
  • 底板又铺一层隔声棉底板又铺一层隔声棉
  • 拆下尾箱盖的内饰后拆下尾箱盖的内饰后
  • 尾箱盖做隔音后尾箱盖做隔音后
  • 前门原车无整圈密封条前门原车无整圈密封条
  • 前门加了一圈密封条前门加了一圈密封条
  • 后门原车有一圈密封后门原车有一圈密封
  • 后门加了一圈密封条后门加了一圈密封条
  • B柱中缝原车已密封B柱中缝原车已密封
  • 后门后沿C柱缝隙后门后沿C柱缝隙
  • C柱缝隙加了密封条C柱缝隙加了密封条
  • 尾箱两侧加了密封条尾箱两侧加了密封条
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