雪铁龙凯旋的随动转向大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野,降低视觉疲劳,更提升了行车的安全性,增加了驾驶乐趣。凯旋的直列四缸发动机被证明为不仅是最强劲的,而且是最宁静的机器,车辆上路之后,良好的车身隔音设施又对风噪、路噪进行了有效的抑制,好让我们享受闲适的驾驶。总的来说噪声控制方面凯旋算是不错了。流线型车身设计,有效降低了风噪,车门的双层前挡风玻璃,有效降低了行驶过程中的风噪。在中低速行驶过程中车子很安静,风噪和路噪都不很明显,在140公里以上的加速明显不如开始时猛烈。直跑到180公里时速时风噪和路噪会让人有一丝不爽。来自底盘的噪音显得有些夸张,另外坐在后排时也能明显地感觉到从后面传来的风噪声。