云雀是贵州航空引进日本富士重工车型“WOW”风之翼，算国内车市前辈。它最初的276Q发动机从日本全套引进生产，百公里油耗小于4升，美中不足的是噪音和振动上明显不如奥拓。该车型目前路面上已经很少见到踪迹。噪声控制方面，差强人意。整车钣金偏薄，容易产生共振，同时噪音比较容易穿透车身，尤其在不平的路面，噪音与振动感觉更加明显。
如果有降噪计划，建议做一个专业的全车隔音和全车密封吧！整体效果会非常显著。
云雀发动机舱隔音给引擎盖做平静棉引擎盖施工隔音隔热后挡火墙贴专用三明治棉挡火墙隔音施工后前翼子板的隔音先要拆开门内饰板还要揭开这层防水膜前门钢板隔音处理前车门钢板做隔音前门隔音要先贴止振垫车门又铺一层隔声棉后门隔音施工后拆空座椅和地毯底板钢板做隔音前底板要先铺满止振垫底板再铺一层隔声棉车底板铺满隔声棉尾箱两侧隔音处理前尾箱两侧先贴了止振两侧又做了隔声棉尾箱底做隔音前尾箱底先贴满止振垫尾箱底又铺了隔声棉原车门子上无密封圈前门加了一圈密封条B柱中缝做密封前B柱用的专用密封条后门加密封条前后门加了一圈密封条后门后沿C柱缝隙后门后沿C柱密封后尾箱两侧缝隙密封前给尾箱两侧加密封条尾箱上沿缝隙做密封前给尾箱上沿加密封条密封上沿缝隙密封后机舱两侧做密封前机舱两侧加了密封条
