起亚佳乐的定位应该是“都市多功能家用车”，主要动人之处在于多变实用的车内空间和超出预想的丰富配置。悬挂方面，采用常见的前麦弗逊、后双连杆结构，整体调校软硬适中，平衡了高速稳定性和乘坐舒适性。通过颠簸路面时，避震效果令人满意；在弯曲道路上行驶时，车身的侧倾比一般MPV要小。车身刚性也不错，底盘设计很低，在城市道路上的表现绝对出色。
佳乐的发动机，3000rpm以内时噪声较小，一但进入急加速状态和高速行驶时发动机噪音格外突出。这个车的隔音降噪重点部位有：挡火墙U型槽、正副驾驶的脚下底板、引擎盖，前翼子板，两个前车门等部位。最好能进一步处理一下后备箱内隔音。
这辆是新款佳乐施工平静底盘装甲给底盘下面喷装甲底盘装甲施工中喷完底盘装甲前门钢板做隔音前后门钢板隔音处理前门隔音要先贴止振垫车门再铺一层隔声棉底板隔音要先拆座椅揭开地毯露出车底钢板底板隔音处理前后排底板做隔音前底板隔音先贴止振垫底板铺满隔声止振垫拆空后备箱的内饰尾箱两侧做隔音前尾箱内轮弧做隔音后两侧还要做隔声棉尾箱内先铺满隔声止振垫尾门隔音施工后前门又加了一层密封B柱中缝密封施工后后门密封施工后后门后沿C柱缝隙密封后发动机舱两侧密封后尾箱两侧加了密封条
