福克斯怠速时就能感觉到噪音偏大,与同级别的车相比,似乎多了一些躁动,随着车速的增加,机器噪音、风噪、路噪都变得比较明显。两厢福克斯更多了一些时尚的元素,也更接近于它的本来面目,我们曾选择了专业机场路面对噪音做了对比测试,试车过程中发现该车精准的操控性的确无可挑剔,两厢版的噪音似乎比三厢车更加明显,究其原因,应该是没有独立后备箱,后部路噪胎噪直接传入了驾驶舱,而该车的后备箱部位和车外四轮支撑体也就成了隔音的首选施工部位。
关于降噪的方案建议,两厢车比三厢车更有必要做全车隔音,如果要省银子,最起码也应该针对后备箱部位和四轮子传来的路噪胎噪做针对性处理。