噪声控制方面，雨燕的车身钣金偏薄，车门及后翼子板部位原车几乎未做任何降噪处理，容易引发空腔共鸣；底盘给人的感觉比较单薄；以较高的速度驶过较为颠簸的路面时，后悬挂吸震不足的弱点则反应得较为明显。与其它经济型车相比原车的密封还算不错。
五个车门、驾驶舱地板、后备箱地板及两侧后轮弧和后翼子板都是降噪的主要部位，施工后对音响效果的改善也非常明显。如果对发动机噪音敏感，还需要加强对引擎舱部位的降噪处理。如果希望把降噪做的更加全面，那就做一个专业的全车隔音吧！
前门钢板做隔音前门隔音要先贴止振垫车门贴满阻尼止振板车门又铺一层隔声棉后门隔音施工后挡火墙U槽做隔音前挡火墙贴专用三明治U槽铺满阻尼止振垫先拆空座椅和地毯底板做隔音处理前底板要先贴止振垫先铺止振垫再铺棉前排底板是隔音重点底板铺了阻尼隔声棉车内底板做隔音后后排底板做隔音后拆卸顶棚的内饰板清理顶棚钢板顶棚贴了阻尼止振板后备箱底部做隔音前拆掉后备箱两侧内饰后备箱两侧做隔音前后备箱两侧做隔音后备箱两侧做隔音后后备箱底先贴止振垫底部又铺一层隔声棉后备箱隔音施工后尾门做了隔音后
