这代雅阁的线条很显然比早款更光顺，对降低高速风噪声很有帮助。因为噪声大是早期雅阁的一大缺点，为了解决这个问题，厂家除了降低风阻外，还在发动机舱、车顶、车门、底盘等多处使用了隔音材料，并且采用了能控制风涡产生的后视镜，使降噪水平大为提高。
虽说外型和内饰的某些地方强调了运动感，但雅阁偏重的还是舒适性，即使在加速时也是如此。车速超过120公里/小时，有细小的风噪传入车内，胎噪略大，发动机声音低沉有力，看来厂家在噪声抑制这方面的确花了很大功夫。车友可根据自己的感受和需求对相应部位做隔音处理。
引擎盖钢板做隔音前给U槽贴隔声止振垫挡火墙U槽做隔音后引擎盖做了平静棉车门内饰板拆卸前隔音施工中拆掉车门的内饰板后揭开防水膜后门钢板隔音处理前门隔音要先贴止振垫车门贴满了止振垫车门又铺一层隔声棉车门做隔音后揭起地毯施工车底板底板隔音先贴止振垫后排底板隔音施工后后备箱底部做隔音前后备箱两侧做隔音前后备箱内轮弧隔音后两侧又铺了吸声棉后备箱两侧做隔音后底部先贴满止振垫尾箱底部又铺隔声棉尾箱盖的隔音拆掉轮子施工支撑体清洁车轮支撑体部位后轮支撑体的隔音后支撑体隔音后特写前支撑体做隔音后
