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明锐

“斯柯达”有着长达百年的经典历史和曾经辉煌的传奇。半个多世纪后,大众收购了这个百年品牌,开始其复兴计划。明锐是一款务实的家庭轿车,商务化的定位也使其能成为车主的商务用车。斯柯达明锐的操控性和扎实的底盘同样是令人叹服的,悬架的支撑力十足,偏硬的调校也使人充满信心。并可见上海大众产品的安全性。

明锐的整体隔音水平还不够,只后备箱噪音和胎噪已经令很多车友头疼了。高速状态下发动机噪音成为车厢内的主要噪音。隔音施工的重点部位在挡火墙、车底板及后备箱。对胎噪敏感的车友可以考虑加做四轮支撑体隔音防护。

 

待施工的车门
  • 待施工的车门待施工的车门
  • 拆掉车门内饰板后拆掉车门内饰板后
  • 前门钢板做隔音前前门钢板做隔音前
  • 车门隔音先贴止振垫车门隔音先贴止振垫
  • 前门又铺一层隔声棉前门又铺一层隔声棉
  • 后门钢板做隔音前后门钢板做隔音前
  • 后门贴完止振垫后门贴完止振垫
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 拆卸U槽内雨刷电机拆卸U槽内雨刷电机
  • 挡火墙U槽做隔音后挡火墙U槽做隔音后
  • 车底板先铺满阻尼垫车底板先铺满阻尼垫
  • 底板再铺一层隔声棉底板再铺一层隔声棉
  • 后备箱底做隔音前后备箱底做隔音前
  • 拆空后备箱两侧内饰拆空后备箱两侧内饰
  • 后备箱内先贴满止振垫后备箱内先贴满止振垫
  • 后备箱两侧做隔音后后备箱两侧做隔音后
  • 后备箱内做完隔音后备箱内做完隔音
  • 尾箱盖内饰拆掉后尾箱盖内饰拆掉后
  • 尾箱盖隔音施工后尾箱盖隔音施工后
  • 拆内饰露出顶棚钢板拆内饰露出顶棚钢板
  • 钢板表面先清洁处理钢板表面先清洁处理
  • 顶棚隔音施工后顶棚隔音施工后
  • 引擎盖两侧做密封前引擎盖两侧做密封前
  • 引擎盖两侧加了密封引擎盖两侧加了密封
  • 原车门无整圈密封条原车门无整圈密封条
  • 正在给前门贴密封条正在给前门贴密封条
  • 前门密封施工后前门密封施工后
  • 后门加密封圈前后门加密封圈前
  • 后门做完密封后后门做完密封后
  • 后门加了一圈密封条后门加了一圈密封条
  • 后备箱两侧做密封前后备箱两侧做密封前
  • 后备箱两侧加了密封后备箱两侧加了密封
  • 后备箱密封施工后后备箱密封施工后
  • 待施工的车门待施工的车门
  • 拆掉车门内饰板后拆掉车门内饰板后
  • 前门钢板做隔音前前门钢板做隔音前
  • 车门隔音先贴止振垫车门隔音先贴止振垫
  • 前门又铺一层隔声棉前门又铺一层隔声棉
  • 后门钢板做隔音前后门钢板做隔音前
  • 后门贴完止振垫后门贴完止振垫
  • 后门隔音施工后后门隔音施工后
  • 拆卸U槽内雨刷电机拆卸U槽内雨刷电机
  • 挡火墙U槽做隔音后挡火墙U槽做隔音后
  • 车底板先铺满阻尼垫车底板先铺满阻尼垫
  • 底板再铺一层隔声棉底板再铺一层隔声棉
  • 后备箱底做隔音前后备箱底做隔音前
  • 拆空后备箱两侧内饰拆空后备箱两侧内饰
  • 后备箱内先贴满止振垫后备箱内先贴满止振垫
  • 后备箱两侧做隔音后后备箱两侧做隔音后
  • 后备箱内做完隔音后备箱内做完隔音
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  • 拆内饰露出顶棚钢板拆内饰露出顶棚钢板
  • 钢板表面先清洁处理钢板表面先清洁处理
  • 顶棚隔音施工后顶棚隔音施工后
  • 引擎盖两侧做密封前引擎盖两侧做密封前
  • 引擎盖两侧加了密封引擎盖两侧加了密封
  • 原车门无整圈密封条原车门无整圈密封条
  • 正在给前门贴密封条正在给前门贴密封条
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  • 后门做完密封后后门做完密封后
  • 后门加了一圈密封条后门加了一圈密封条
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  • 后备箱两侧加了密封后备箱两侧加了密封
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  • 拆内饰露出顶棚钢板拆内饰露出顶棚钢板
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  • 顶棚隔音施工后顶棚隔音施工后
  • 引擎盖两侧做密封前引擎盖两侧做密封前
  • 引擎盖两侧加了密封引擎盖两侧加了密封
  • 原车门无整圈密封条原车门无整圈密封条
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  • 后门做完密封后后门做完密封后
  • 后门加了一圈密封条后门加了一圈密封条
  • 后备箱两侧做密封前后备箱两侧做密封前
  • 后备箱两侧加了密封后备箱两侧加了密封
  • 后备箱密封施工后后备箱密封施工后
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