从旅行车发展到suv，是由富士率先完成的，傲虎是这类旅行车化suv的始作俑者。傲虎以力狮旅行车版为基础，加强了车身的防泥，防撞的特性，提高离地距离。在配合能克服全天侯和全地域的路面状况的四驱系统，令它的越野性能大大高于同系的轿车和旅行车。另外，因为同时保留水平对置发动机，也令它的重心和车重分布接近第一流的轿车。所以，就算是suv，它也能有超越一般轿车的操控性。
车辆噪音的大小总是因人而异，是否需要做隔音，并不取决于该车档次的高低，而看开车人自己的感受和对生活品质的追求。建议重点做车门、后备箱、驾驶舱底板的隔音降噪处理。
隔音施工前的准备引擎盖钢板施工前引擎盖半贴法施工后挡火墙U槽做隔音前挡火墙贴专用三明治棉挡火墙隔音施工后U槽做满隔声止振垫前门钢板隔音处理前门隔音要先贴止振垫前门贴满阻尼止振垫车门再铺一层隔声棉后门做完止振垫后后门铺满阻尼隔声棉后门隔音施工后底板隔音要先拆座椅和地毯车底板做隔音处理前底板先铺一层阻尼垫车内底板的隔音车内底板铺满止振垫后排座底板的隔音后备箱的隔音拆空尾箱的内饰尾箱两侧做隔音前底部做隔音前尾箱两侧先贴止振垫尾箱两侧贴满止振垫两侧又铺了隔声棉底部贴满阻尼止振垫底部再铺一层隔声棉尾箱底部隔音施工后前翼子板的隔音尾门做了隔音材料后原车门有一圈密封条给前门加一层密封条前门加了密封条后后门的密封后门加了一层密封条B柱中缝的密封B柱中缝加密封条后后门后沿C柱缝隙给C柱缝隙加密封条C柱缝隙做密封后引擎舱两侧加了密封
