长安一直是微车之王，在微面领域获得巨大成功以后，长安开始进入轿车领域，奔奔就是其首发车型，凭借良好的市场细分，漂亮的外观和低价位，不错的外观和车身工艺、灵活的空间应用，在市场上有了不俗的表现。奔奔搭载的是国产1.3升4冲程直列4缸的发动机，噪音偏大，加上底盘调校属于硬朗风格，减振偏硬，行驶途中噪音明显。
如果想要少花钱，还要相对较好的降噪效果，那就选择针对发动机降噪的方案吧，挡火墙、正副驾驶员脚底板、两个前车门都是重点施工部位，此外，还可以考虑增加引擎盖、U型槽及前翼子板的隔音。
原车门一周无密封条车门边密封施工中后门做上平静密封后前加也加了一圈密封B柱中缝密封处理前B柱加了平静密封条后门后沿C柱缝隙做密封前C柱密封处理后C柱缝隙有了密封条机舱两侧密封前机舱两侧加了密封条后备箱两侧做密封前给两侧加专用密封条两侧加了平静密封条原车引擎盖无隔热板引擎盖做了平静隔热棉先拆下车门内饰还要揭开这层防水膜车门钢板隔音处理前车门钢板先贴止振垫又铺一层阻尼隔声棉后门隔音施工后拆空了尾门的内饰尾门隔音施工后车底的钢板隔音前车内底板隔音施工后后备箱底钢板隔音前后备箱底先贴止振垫底部又做一层隔声棉后备箱内两侧拆空后两侧隔音施工后前翼子板的隔音U槽贴阻尼隔声止振垫挡火墙做隔音前挡火墙贴专用三明治棉原顶棚钢板无隔音处理顶棚隔音施工后
