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【迈腾经济隔音】大众迈腾后备箱+四轮支撑体隔音降噪

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发表于 2015-9-14 15:42:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
迈腾是一款保有量很大的B级车,大气豪华、舒适安全,品牌成熟,深受广大车友喜爱。迈腾在外形、动力、空间各方面都比较优秀,唯独隔音方面较差,行驶中的路噪胎噪很容易通过后备箱及四轮传人车内,严重破坏了车辆的舒适性能,开过这款车的人都深有体会。正因为车辆的噪音问题,使得这款车的隔音频率非常高,绝对在所有车型中可以排到前三。 今天这辆车是一辆老款迈腾,再开几年就准备换车了,车主不想花太多钱再做隔音。根据客户预算,结合车辆噪音特点,我们给搭配了四轮支撑体+后备箱隔音,这两个部位施工简单,不用过多的拆卸内饰,对降低路噪胎噪效果明显,属于非常超值的方案!



迈腾后备箱底板是塑料材质的,噪音控制方面不如别克君越、标致508等同级别车型。


容易产生共振、隔声量较差,解决方法就是粘贴平静阻尼隔声止振垫进行改善。平静阻尼止振垫可大幅抑制钣金共振,从根源上解决噪音传递问题。


后备箱两侧轮弧第二层隔音采用平静隔声吸声棉,翼子板使用平静内饰吸声棉,搭配不同的材料,发挥各自特点,有效降低车辆各种噪音。


后备箱底板粘贴平静阻尼隔声吸声棉,阻隔路噪及排气噪音传人车内。


后尾门吸音处理,有效降低各种杂音及异响。


前轮弧隔音前,原车没有粘贴任何隔音材料,噪音很容易通过轮弧传人车内。


前轮弧及塑料护罩隔音吸音处理,有效阻隔噪音传递,抑制沙石击打车身产生的噪音。


光秃秃的后轮弧,是传递轮胎噪音的主要途径。


后轮弧平静隔音完成,再也不用担心胎噪及沙石击打车身的声音了。


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