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汽车隔音满贴好还是条形贴法好?用小实验告诉你真相。

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发表于 2015-8-28 14:56:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 平静隔音厂家店 于 2015-8-31 17:15 编辑

近几年汽车隔音行业流行一种条形贴法,已经被越来越多的店家所认可,说什么条形贴法比满贴效果好。对于这种没有根据的说法实在很难让人信服,所以决定做个简单的试验,用数据来说明这种说法是否属实。在做实验之前我们先看一下什么是条形贴法,从下图的案例中可以看到,所谓条形贴法就是将止振垫裁成条状,有间隔性的进行粘贴。
      

随便就贴这么几小块就能比满贴效果还好?莫非你的材料来自外星?


接下来我们再看一下标准的满贴施工工艺,这种工艺满贴一层阻尼止振垫到车身底板。满贴工艺不但有最佳的阻尼止振性能,而且可以发挥极好的隔音作用。


大能隔音前几年都是满贴施工的,看上去很完美。不过这几年逐渐变成了半贴法施工,品牌做大了,工艺也变了!


为了一探究竟,我们做了一个简单的试验,分别将两个大小一样的不锈钢盆贴了相同的隔音止振垫,一个采用了条形贴法,一个采用了传统的满贴工艺。然后在相同的环境下做了测试,最终结果不出所料,满贴工艺效果完全好于条形贴法,相差达到3个分贝,让人惊讶。由此证明条形贴法是错误的,之所以这么多店家喜欢这种工艺,是因为条形贴法能节省至少1/2的材料,大大提升了利润空间,对于店家而已何乐不为,当然愿意推销利润更大的工艺了。


为了更直观的看到两种工艺的差别,我们还拍摄了测试视频,请浏览:http://v.ku6.com/show/4E_mvfGAn8B4jJqqZ4TyZA...html
希望这个测试对准备做隔音的您有所帮助,提前了解隔音知识,避免被人忽悠,花冤枉钱!
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