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北京现代IX35全车顶级隔音 惠威音响升级

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发表于 2015-3-17 17:16:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 平静隔音厂家店 于 2015-3-17 17:22 编辑

IX35是一款城市SUV车型,外形时尚超前、刚上市时回头率很高;随着保有量的增多,IX35逐渐变成了街车,再也没有当年上市时那么高的关注度;IX35内部空间也不错,后座可以完全放倒,比较灵活;动力够用,操控感满意。不足之处就是内饰塑料感太强,速度高时车内噪声太大,特别是底板传来的噪音很明显,这跟车辆单薄的钣金结构有极大关系。车辆钣金结构完全取决于厂家的用量及做工工艺,日韩系车钣金普遍都比较单薄,对车辆安全性能及噪音控制方有一定影响。但这并非不可改变,只要通过后期的隔音处理,不但可以有效增加车辆钣金强度、提升安全性能,还可以大幅降低车辆各种噪音,让驾驶旅程更加舒适惬意!


车主对车辆噪音控制及钣金做工很不满意,另外原车音响质量也达不到自己大要求,准备做隔音全车顶级隔音并升级车辆音响系统。隔音使用平静牌材料、音响用惠威品牌。



车主选择了全车顶级隔音方案,施工部位比较全面,包含:引擎盖、防火墙、U型槽、车门、驾驶舱底板、后备箱、翼子板、后尾门、四轮支撑体等部位。隔音前需要先将这些部位进行拆卸,做好准备工作。


发动机舱包含:防火墙、U槽、引擎盖部位,这些部位对降低发动机噪音、阻隔热量传递有很好的作用。防火墙隔音是平静隔音独创工艺,因施工难度较大,一般店家很少做此部位隔音。
  

后备箱是传递路噪及胎噪的主要部位,行驶中的噪音很大一部分由后备箱产生。我们通过减振、隔音、吸音三个步骤进行处理,根据部位搭配不同的材料,最大幅度降低车辆各种噪音。
     

驾驶舱底板采用止振+隔音的工艺进行处理,对降低路噪及颠簸噪音效果极好!


车门采用双层隔音止振的工艺进行施工,这种工艺隔音效果好,能对内外两侧钣金共振都得到抑制,将车门变成扎实的箱体结构,有效提升音响质量。



前门惠威M1600低音单元安装完工。这款喇叭是惠威比较经典的一款产品,低音下潜深,适合听DJ摇滚类音乐,同时又能保证良好的人声效果。

高音喇叭原位安装在三角板部位,不破坏原车结构,做到无损改装。


后门采用惠威CF260同轴喇叭,这款产品性价比高,适合用在后门。


翼子板、四轮支撑体隔音是降低轮胎噪音的主要部位,为了达到更好的隔音效果,塑料护板上还要粘贴一层平静吸音棉,可以吸收部分噪音。


四轮支撑体隔音完工效果:


车辆行驶中除了路噪胎噪,还有风燥也是主因噪音之一,解决风燥最好的方法就是做车辆密封,形成二次密封圈,有效解决防尘及风燥问题。


IMG_2632.JPG (67.87 KB, 下载次数: 1810)

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