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【迈腾旅行版隔音】迈腾旅行版全车平静隔音 升级来福低音

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发表于 2015-11-23 14:46:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
迈腾旅行版是纯进口车型,在欧洲非常常见,国内消费习惯不同,更喜欢三厢车型,所以引进的数量并不多。原装迈旅配置做工都不错,静音效果要好于国产迈腾,只要要求不是很高的车友一般都可以满足。最值得一提的是,原车音响系统采用丹麦丹拿喇叭,前门三分频、后门两分频,音质很是不错。这套系统要是在后级市场安装起码也要一两万元。丹拿喇叭的音质完全可以满足大部分车友,但对于发烧级别的车友来说,还略有欠缺,主要表现在原车喇叭没有超低音单元,对于大动静的音下潜不够深沉,稍感单薄。如果能再增加一套超低音喇叭,这款车的音响系统就算完美了。车主就是位对音响及静音效果要求极高的人,他希望做个整车平静隔音+来福超低音喇叭,来福是低音中的四大天王之一,那种浑厚干净的声音没有几个人不喜欢。根据车主要求,我们给搭配了来福P3-12寸超低音(含原装超薄箱体)、1法拉来福电容、1台来福R500.1功放。考虑到空间的有效利用,我们给搭配了原装超薄箱体,这款箱体不会占用太多车内空间,音质相当劲爆,人听人爱。




迈旅此次改装项目:全车平静隔音+来福P3超低音喇叭、来福R500.1功放、1法拉电容


迈腾车门有一层金属板,需要将金属板拆卸后才可以做隔音,比其他车辆要稍微麻烦一些。


车门采用双层工艺进行施工,对降低噪音、提升音响质量都是最佳方案。


底板、后备箱是迈腾主要噪音源,车辆行驶中的噪音及部分通过底板传人车内,第一步先要满贴一层阻尼隔声止振垫,有效抑制钣金共振,从根源上解决噪音传递问题。


底板除了止振,还要做好隔音吸音处理,通过系统的减震、隔音、吸音处理后,车辆噪音被有效抑制,行驶中的路噪胎噪会大幅降低,舒适性能成倍提升。


引擎盖在原车基础上又加了止振及吸音处理,搭配原车隔热棉整体效果进一步提升。


此次隔音音响改装效果相当好,第二天客来提车,试完车后很满意,开了句玩笑“看来我的路虎揽胜也有必要让你们搞搞了”
虽然只是一句玩笑话,但足以说明客户多我们的认可!

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