【骊威隔音案例】骊威全车平静隔音+全车密封+音响升级

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骊威平时行驶中噪音不小，对于要求稍高的人来说很有必要做个隔音降噪处理。除了隔音不好以外，原车音响也被人吐槽较多。今天这款骊威原车只有前门有喇叭，后门只预留了位置，没有装喇叭，也没有连接喇叭线。这样的简配实在让人不可理解，难到日产也开始跟大众学习了吗？车主虽不是什么发烧友，但也是位喜欢享受生活，喜欢汽车音乐的人，做全车隔音当然不会少了升级音响。我们给客户搭配了四门漫步者专车专用喇叭，这套系统性价比高、音质提升空间大，很适合大众化消费，不加功放也能体验到不错的音质，非常超值。



防火墙U槽是阻隔发动机噪音的主要部位，骊威发动机噪音虽然不是非常大，但随着车龄的增大，也是很有必要做下隔音。


U槽是分离式的，可以拆卸下来进行施工。


U槽隔音完工，开始回装。


挡火墙隔音完工，发动机噪音有效得以抑制。


骊威后备箱空间不小，行驶中后部很容易产生路噪及轰鸣噪声，这主要是因为钣金共振产生的，为了抑制这种声音，必须先粘贴一层平静阻尼止振垫，有效抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题。


为了更好的阻隔噪音，还需要再粘贴一层平静隔声吸声棉，这种材料性能优异，对噪声能量消耗效率高，配合止振垫使用效果非常好。


底板是传递路噪、颠簸噪音的主要部位，需要使用密度较大的材料进行施工，根据车辆特点，我们给底部搭配了双层隔声止振的工艺。


车门要换装音响，为了发挥最佳效果，我们给搭配了双层隔音止振的工艺进行施工。这种工艺将车门做成一个扎实的箱体结构，能更好的发挥音响效果，提升音质音色。




车门双层隔音完工，接下来将要准备安装喇叭了。

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我们给客户搭配了漫步者专车专用喇叭，原位安装，不破坏原车结构，使用原车主机直推，却能体验到极好的音色音质。前门使用漫步者F606套装喇叭、后门使用G606同轴喇叭。


漫步者喇叭与原车喇叭对比一下，原车喇叭做工很差，发声还可以，不会有什么音质可言。


前门套装喇叭中低音单元安装完工。


高音喇叭安装在原车三角板部位非常合适，需要开孔安装。


后门虽然预留了喇叭位置及喇叭插头，但喇叭线只通到A柱底部位置，并没有连接到主机部分，所以A柱底部到主机这段还需要重新接线。

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拆卸主机连接后门喇叭线。


喇叭线接好，后门喇叭安装也完工了。

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车门密封是全车密封的重点，对提升车辆气密性、降低风燥、防尘、改善车门声音都有很好的效果。


后门后沿密封，防止灰尘进入车内。


B柱中缝粘贴密封条，有效封堵车辆缝隙，起到防风燥、防尘的作用。


后备箱周边密封，防止灰尘从后部进入车内。