【新福克斯隔音】福克斯平静全车隔音 感受实实在在的安静

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福克斯是福特在欧洲的看家车型，年轻、动感、操控性好，在紧凑级车型市场取得了良好的成绩。与马自达3、沃尔沃S40采用同一平台，在操控上有着及其相似的感受。对于驾驶技术好的车手，福克斯的临场表现绝对不会让你失望，转向精准，指哪打哪，加速迅猛高速过弯很凌厉。新款福克斯在做工及内饰设计上进步很大，内饰比老款发生了翻天覆地的变化，更加年轻有活力，自从新款上市后从来没有再听到有人吐槽过内饰做工。静音处理也比老款有很大提升，老款福克斯的噪音确实不小，当年做过的隔音数不胜数。新款车型发动机噪音明显降低了很大，虽然也有一些声音，但绝对不至于吵人；路噪胎噪也有进步，但毕竟福克斯是一款运动型车，悬挂偏硬，行驶中的胎噪控制不如商务车那么舒适。对于喜欢安静的朋友来说，完全有必要做下隔音降噪处理，进一步提升车辆的舒适性能。



开始拆卸座椅、门板等，做好施工准备工作。


新款福克斯的车门做工与老款已经大不相同，老款车门上多了一层金属隔板，拆装要复杂很大，新款更加简洁，金属板换成了防水膜。


车门外层钣金进行阻尼止振处理，从根源上抑制共振，解决噪音传递问题。


车门第二层贴在外层钣金上，这样施工不但隔音效果好，还能提升音响质量；为了更好的抑制车门部位的噪音，在内层钣金上还粘贴了一层内饰吸声棉，三层工艺施工，效果更有保保障。


底板是传递路噪的主要部位，也是福克斯的主要噪音源，要采用阻尼止振+隔音吸音的结构进行施工，平静特色工艺处理后效果非常明显，单独一个底板隔音前后就能差3-5个分贝。
  

两箱车的后备箱与驾驶舱相通，噪音很容易传人驾驶舱，所以在后备箱的处理上也要下一番工夫。


福克斯原车引擎盖有一层隔音隔热棉，为了更好的解决噪音，我们在原车材料上加了一层平静内饰吸声棉，在起到良好的隔音隔热作用的时候，还可以有效衰减部分噪音。