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老款奇骏全车隔音(含四轮支撑体隔音) 享受安静之旅

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发表于 2015-12-3 15:36:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奇骏是一款城市SUV,同时具备良好的越野脱困能力,车辆行驶中路噪胎噪较大,被人诟病较多。我们给车辆推荐了全车隔音降噪附加四轮支撑体隔音,全车隔音能有效降低发动机噪音、路噪、胎噪及风燥,同时提升钣金安全性能,对提升车辆舒适性意义重大。




原车车门只做简单的阻尼减震处理,并没有太多的隔音吸音材料。


车门外侧钣金粘贴一层平静阻尼止振垫,有效抑制钣金共振,提升钣金强度。


车门内侧钣金再粘贴一层平静阻尼隔声止振垫,将车门变成扎实的箱体结构,更好的发挥音响质量。


门板粘贴一层内饰吸声棉,有效吸收车辆异响及杂音,更好的降低各种噪音。


后备箱两侧轮弧及翼子板采用一层阻尼止振+一层内饰吸声棉的工艺进行施工,有效消除路噪及空腔共鸣声。


后备箱底板隔音,对降低行驶中的路噪胎噪有不错的效果。


驾驶舱底板是传递噪音的主要部位,行驶中的路噪胎噪大部分来自底板部位。通过有效处理,更好的降低路噪及颠簸噪音。


引擎盖隔音隔热,保护引擎盖漆面、消除引擎噪音。


四轮支撑体隔音对降低胎噪效果明显,这个工艺是平静首创,深受车友欢迎。


后车轮隔音完成后效果:
  

前翼子板及车轮弧使隔音降噪特写:



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