丰田锐志后备箱隔音 做一个部位也有好效果

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锐志采用丰田六缸双VVT-i发动机，运转平时、噪音控制较好，怠速状态几乎感觉不到发动机的声音。但这款车钣金做工一般，行驶中的路噪胎噪较大，大部分从后部传入车内，后备箱成了主要噪音源。车主不想花太多钱做全车隔音，想先做个后备箱体验一下效果。没想到做完后效果不错，路噪明显小了不少，过减速带的时候车辆变得沉稳扎实了很多，比较超值的方案。



后备箱是个大空腔，容易产生共振及混响，是车辆的一个主要噪音源。特别是两侧轮弧、翼子板部位。为了有效解决钣金共振问题，先贴一层阻尼止振垫，抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题；为了更好的抑制噪音，在贴完止振垫的地方还要粘贴一层内饰吸声棉，有效吸收路噪及各种杂音。


底板是传递路噪及颠簸噪音的主要部位，必须使用密度较高的材料进行阻隔。先粘贴平静阻尼隔声止振垫，然后粘贴一层隔声吸声棉，两层材料搭配使用，更好的阻隔噪音传递问题。

后尾门隔音：