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比亚迪速锐路噪风燥解决方案,后备箱、四轮隔音+车门密封

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发表于 2014-9-13 17:26:59 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
速锐车友普遍反映行驶中的路噪胎噪很大,有很多车友为了降低噪音更换了轮胎,花费不少,但解决不了太大问题。于是有一些理性的车友想到了通过隔音降噪来解决问题,事实证明选择是正确的。今天这辆速锐我们给搭配了后备箱、四轮支撑体隔音+四门密封项目,这几个部位施工后对路噪胎噪及行驶中的风燥都有很好的抑制作用。总共花费1800多元,不但降低了车辆噪音,而且节省了更换轮胎的费用,非常超值。


比亚迪速锐过来做隔音的,基本都少不了四轮支撑体隔音


后备箱是产生路噪共鸣噪音的重要部位,要解决行驶路噪必须做后备箱隔音。



后翼子板、轮弧止振完工。第二层粘贴平静内饰吸声棉,起到很好的阻隔吸收作用,双层材料搭配效果很好。


后备箱隔音止振


后备箱第二层粘贴平静隔声吸声棉,起到很好的阻隔作用,对路噪及排气声音能有效得到抑制。



后尾门隔音止振,可抑制钣金共振噪音。



胎噪及石头击打车身的声音很容易从车外轮弧传人车内。




速锐做工还不错,后轮弧有加了一层塑料护板,但塑料护板太硬,石子击打上去会产生噪音,不如一些中高档车的软质材料好。
我们隔音是粘贴在车身钣金上的,隔音完成后会将原车塑料护板继续回装。


前轮弧隔音完工。


速锐车门上虽然有密封条,但行驶中的风燥及关门声音都不够让人满意,为了更好的提升车辆性能,我们在车门上再增加了一层密封条,双层密封圈起到更好的隔音密闭效果。


后门粘贴密封条效果:


B柱中缝也粘贴了一道密封条,对降低风燥提升关门声音有一定效果


与速锐一起施工的还有一辆奥迪A6L



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