【雪铁龙毕加索隔音】毕加索全车平静隔音

平静隔音厂家店

      雪铁龙毕加索对我们来说是非常熟悉的一款车，几年前平静隔音曾与北京某4S店联合推出了一款“静音版”毕加索车型。上市后深受车友青睐，在行业引起很大反响。一时间名噪京城，引来了不少车友及同行关注，订单量大增，着实火了一把。当时之所以能出这款车型，是因为该店买断了北京地区毕加索的销售权，也就是说这款车型在其它店是买不到的。买断销售对4S店来说是极大的利好，可以掌握定价权，不用与其它店家竞争价格，能保证更多的利润空间。但是这种方式也有很大的风险，一旦卖不出去将会变成库存车辆，到时候不但赚不到钱还会造成亏损。为了尽快出手这批车辆，该店想出新招，联合平静隔音开发了一批“静音版”车型。没想到上市后反响很好，很受客户欢迎，几乎每天都有静音版车辆被人买走。最终在双方的共同努力下不到一年时间就将所有车辆全部卖光，顺利完成既定任务。
      现在这款车虽然已经停产，但还有很多喜欢安静的车友在孜孜不倦的追随着平静隔音，今天这辆毕加索就是专程来我们店做全车隔音的。我们用最新款的材料及工艺进行了施工。经过几年的积累，产品已经升级换代，技术也更加成熟，相信一定会给客户带来更好的隔音体验。

这是当年的场景，门前全是等着做隔音的新车。

还是原来的地方，时隔数年我们继续看毕加索隔音！

毕加索后备箱很平整，备胎被放到了车外。记得富康就是这种结构，可能雪铁龙的特色吧。


辆车轮弧翼子板先贴一层止振垫，有效解决钣金共振问题





贴完止振后还要粘贴一层平静内饰吸声棉，这种材料环保轻质、吸音性能非常好，搭配止振施工能更好地降低后部传来的轰鸣声及路噪。





后备箱地板很平整，做隔音比较方便。第一层还是以止振为主。


第二层粘贴平静隔声吸声棉，这种材料隔声量极高，与止振垫搭配使用后能更好的阻隔底盘传来的各种噪音。

底板是整车的重点部位，止振后还要粘贴一层隔声吸声棉，两种材料搭配使用能更好的降低各种噪音。

第一层粘贴平静阻尼隔声止振垫，主要起到抑制车身共振的作用。



底板第二层粘贴平静阻尼隔声吸声棉。阻尼隔声吸声棉是一种专利产品，科技含量较高，与止振垫搭配使用效果更好。

毕加索原车防尘膜是PU材料，质量不错，车门钣金整体上比较厚实，中间的加强筋设计也很到位。

接下来我们开始做车门止振处理，在内层钣金上粘贴平静阻尼隔声止振垫，这层材料主要起到抑制钣金共振的作用。

平静隔音标准工艺车门要做两层材料，止振粘贴后还要粘贴一层隔声吸声棉，以达到更好地隔音降噪效果。



右前门止振完成效果：

再粘贴一层隔声吸声棉，平静隔声吸声棉是一种专利产品，科技含量高、性能优异，目前还没有人能模仿。

引擎盖粘贴平静阻尼止振垫，可以抑制钣金共振，降低发动机舱的轰鸣声。另外对阻隔发动机热量也有不错的效果。

挡火墙U槽隔音是降低发动机噪音的主要途径，这个部位是平静隔音的独特工艺，施工难度极高。需要使用专用材料并涂刷强力防高温胶水粘贴施工，所以行业其他店家都不做此部位隔音。

挡火墙隔音至少需要粘贴两层材料，要利用不同密度的材料搭配施工，效果更好。