长安福特翼虎一款热门的紧凑型SUV，是家用出游的很好选择。动感强劲且刚毅十足的外观，还有设计漂亮，有着高科技配置的内饰，功能十分强大。如今的新翼虎与之前的翼虎完全是两款不同的车型，就像新桑塔纳和老桑塔纳找不到共同点一样，老翼虎源自马自达626的轿车平台，而新翼虎则采用了全新福克斯平台，技术含量已经早不在一个量级。新翼虎无论在外观、动力、操控还是内饰设计上都做了全新升级，凭借优异的性能，一上市就成为关注度最高的车型之一。翼虎在噪音控制方面做得还算到位，在同级别车型中属于中上游水平，可以满足大多数车友的需求，但对于要求稍高的车友来说路噪胎噪还有下降的空间，选择做一个具有针对性的隔音方案还是很有必要。对于要求更高的车友来说，可以选择做个全车隔音，最好的方案当然可以感受到最好的效果。全车隔音可以系统的降低车辆各种噪音，有效提升钣金强度及安全性能，影音系统视听效果明显提升，风燥、路噪、胎噪、发动机噪音等都能得以最大化的控制。
动感时尚的全新翼虎，途观的劲敌！
新翼虎原车做工不错，很多细节做的很到位，拆卸车辆以后能看的非常清楚。这一点确实要比日系车甚至大众车做的到位。
翼虎路噪比较大，主要是底盘调教比较侧重于运动，为了获得极好的操控感受，损失了一部分舒适感。所以要论操控性能的话，CRV、RAV4等车型都要逊色不少。
原车底板及后备箱隔音做的很到位，从前到后底板铺设了一层PU复合材料，全部成型设计，非常平整美观。
这种设计无论从效果还是成本上都优于大众的垃圾棉材料。
PU材料复合了一层压缩海绵，无论是隔音、吸音方面都能取得不错的效果。
后备箱去掉原车隔音材料后，显得很薄弱。
后备箱隔音止振可以有效抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题。止振完成后还要粘贴一层平静隔声吸声棉，平静隔声吸声棉是一种专利产品，隔声量非常高，与止振垫搭配使用效果极好。
翼虎原车底板加装了成型隔音材料，空间有限，为了不影响原车地毯的正常回装，我们改为双层止振垫施工。
翼虎胎噪比较大，四轮隔音不可不做。
轮弧没有任何隔音处理，石子击打上去会发出很大的噪音；另外，轮胎摩擦地面产生的胎噪也很容易传人车内。
后轮粘贴一层平静阻尼隔声止振垫，轮弧变得非常扎实，可有效阻隔胎噪及砂石击打车身的声音。平静阻尼止振垫是一种极富弹性的隔音止振材料，表面有一层金属防护层，即能发挥很好的阻尼隔声作用，又可以防水防腐蚀，消除砂石击打车身的声音及轮胎摩擦地面的声音。
开始回装内饰件，隔音即将完工。旁边的FO等着做全车隔音。
