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标题: 雪铁龙C5平静全车隔音炎炎夏日远离喧嚣与酷热 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2016-5-30 15:04
标题: 雪铁龙C5平静全车隔音炎炎夏日远离喧嚣与酷热
雪铁龙C5与雅阁、凯美瑞、迈腾、天籁等都是B级轿车，属于同一个级别，这个级别的车辆都有着大气的外形、宽敞的空间及不错的舒适性能。不过这个级别的车主要求也会较高，特别是噪音控制方面。这个级别的车各自都有自己的优缺点，在静音方面天籁做的最好，特别是发动机噪音控制绝对出类拔萃。迈腾及C5虽然在底盘及操控方面优势明显，但噪音控制方面明显要比日系车差，C5虽是一款B级车，但打开钥匙门的一瞬间，完全感觉不到B级车的静谧，甚至都赶不上很多十几万的紧凑型车辆，让人有点失望。另外，C5底盘扎实，偏向运动，行驶中的路噪胎噪也不小，较深的胎纹也是产生胎噪的主要原因之一。车主对车辆的噪音很不满意，原来开惯了天籁车，现在换成C5实在有点接受不了，C5的舒适性及静音方面无法与天籁相比。实在找不到好的办法了，来我们店给车辆做了全车隔音降噪处理。C5通过隔音处理后噪音大幅降低，舒适度及静谧性成倍提升，高速状态比天籁还安静很多，达到奥迪的水平应该没有什么问题。

原车引擎盖有一层隔音隔热棉，我们在原车基础上做了隔音降噪处理。将原车隔热棉拆卸后在钣金部位做止振及吸音处理，再将原车隔音棉继续回装。这样相当于在原车基础上又增加了两层隔音材料，效果会更加理想。

防火墙施工难度较大，特别是雪铁龙及标致的车。法国人的浪漫并不适合中国国情，车辆设计有点怪异，很多地方缺少人性化。

C5的车门钣金还算厚重，不过做了隔音后效果更加明显，厚重感超越奔宝奥没有任何问题。

原车内饰板上就是光秃秃的塑料，没有任何吸音处理，这一点真不应该，完全被大部分国产车打败。我们在内饰板上贴了一层平静内饰吸声棉，对抑制车门异响及杂音效果非常好。

底板上只有简单的几小块阻尼片，地毯做工也不是很厚，所以行驶中的路噪并不小。

要抑制底板噪音必须要做好阻尼减振处理，平静阻尼止振垫是一款专业针对汽车研发的隔音降噪产品，对抑制钣金共振及噪音有非常好的作用。

底板第二层使用平静特色材料——阻尼隔声吸声棉，这种材料技术先进、功能强大，隔音效果领先行业，是隔音降噪的最佳产品。

雪铁龙的车后备箱做工都很一般，原来做过的世嘉、C4都如出一辙，几乎没有任何减振处理。为了更高的抑制噪音，我们做了双层隔音处理，根据部位搭配了不同的材料。后备箱两侧轮弧及翼子板大量使用了内饰吸声棉，这种材料对吸收衰减噪音效果明显，是目前市面上使用最广泛的产品之一。

底板上使用了平静最新款产品——阻尼内饰吸声棉，新产品在内饰吸声棉基础上增加了一层阻尼隔声层，让材料不但有优异的吸音性能，还具备了良好的阻尼隔声作用，是一款多效合一的好产品。

后尾箱盖隔音效果：

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