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标题: 【16款森林人改装案例】全车隔音+音响升级+底盘装甲防护 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2016-5-30 14:04
标题: 【16款森林人改装案例】全车隔音+音响升级+底盘装甲防护
16款森林人算是一款中期改款产品，外形方面还是保持前款的风格，只是在前格栅、大灯方面有所改动。高配车型调整了保险杠造型并将远光灯换成了LED大灯，整体看来更加精神动感。内饰基本没有变化，空间轴距也延续了老款的状态。动力系统依旧是熟悉的水平对置发动机，配合模拟8速CVT变速箱，发动机分别保留了老款的2.0L/2.5L/2.0T三种排量。这次只是中期的小改款，车辆并没有质的变化，特别是被人诟病较多的噪音问题还是一如既往的保留了下来。今天这款森林人是刚提的新车，车主对操控及动力系统都比较满意，但噪音控制方面还不如某些十几万的车辆，实在很难让人满意，车主选择了全车平静隔音。通过我们用心处理，各种噪音有效得到抑制，舒适性能大增，高速120以上跟隔音前60迈差不多，一直加到180公里的速度，噪音几乎不会再增加，整体来说效果非常理想。另外，在隔音的时候还顺便升级了原车音响，并喷了底盘装甲，从内到外都做了升级，无论是视听环境还是扎实的底盘都让人极为满意。

16款森林人在大灯、格栅方面做了改动，改动后的大灯看起来更加有神，完全没有了老款白内障的感觉。

森林人原车引擎盖隔热棉质量很差，材质比较硬，用手一掰就会断开，而且在右下角还有一个大洞，很不好看，车主强力要求换成平静引擎盖专用隔音隔热棉。

原车的隔热棉比较小，能覆盖的面积有限，更换成我们的材料后往外延伸了有十多公分，整体隔音隔热性能更加优异，而且美观度也有所提升。

原车底板没有任何阻尼隔音处理，做工非常简单，这也是噪音大的原因之一。

底板比较单薄，必须使用阻尼止振垫先做一层强化处理，让底板更加扎实厚重。抑制钣金共振，从根源上解决噪音传递问题。

止振完成后还要粘贴一层平静阻尼隔声吸声棉，这款材料主要起到阻隔噪音传递的作用，与止振垫搭配使用可以更好的抑制路面传来的噪音。

后备箱与底板一样，都没有做任何隔音处理，从裸露的钣金完全看不出是一款30万的车子。

后备箱是这种SUV/MPV/两厢车的主要噪音源，需要处理的非常扎实，满贴一层阻尼止振垫是必须的，特别是这款车。

后备箱两侧轮弧及翼子板是传递胎噪及共鸣噪音的主要部位，第二层使用平静内饰吸声棉进行施工，这种材料吸音性能非常好，最适合使用在内饰板及空腔部位，对降低路噪胎噪及后部传来的共鸣声有极好的抑制作用；后备箱底板第二层则采用平静隔声吸声棉来处理，这种材料是平静专利产品，隔声量极高，对抑制来自路面的噪音有非常好的消除作用。

前翼子板隔音对降低轮胎噪音效果显著，我们采用多层不同的材料进行施工，工艺绝对杠杠的。

原车喇叭质量很差，车主顺便升级了原车的音响。前门使用：魔雷玛仕舞套装喇叭、后门使用：JBL GT7-6同轴喇叭，两个不同品牌的喇叭音质非常具有互补性，完美搭配声音非常好听。

车门外层钣金施工中，这层隔音对增强钣金刚性、抑制共振有非常重要的作用。

前面内层钣金隔音完工，这层材料对提升音响质量效果显著，可以将车门变成一个扎实的箱体机构，更利于喇叭声音的发挥。前门中低音喇叭安装完工，使用专用喇叭垫安装，不会对车辆造成任何损伤。

高音喇叭使用了原车喇叭的铁架，既好安装又方面固定。

后门隔音及喇叭完工效果：

车辆改装的非常彻底，隔音及音响改装后还喷了平静底盘装甲。

原车底盘有一层塑料护板，但拆开护板后让人大跌眼镜，竟然没有任何防护处理，这对车辆的使用寿命造成一定的考验。喷涂装甲之前先要将排气管进行包裹，同时对车身做好防护处理，防止装甲喷射到漆面。

喷涂装甲后的底盘显得更加扎实，再也不用担心底盘生锈、腐蚀、托底了。

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