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标题: 【宝马5系隔音】宝马525全车隔音——北京平静隔音雅森店 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2014-5-1 23:23
标题: 【宝马5系隔音】宝马525全车隔音——北京平静隔音雅森店
本帖最后由平静隔音厂家店于 2014-5-8 16:37 编辑

宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间，将动感典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，结合了两款车的优点，造就了更平易近人、更讨人喜欢的5系轿车。5系有肌肉感、大气、运动、商务，是中高级客户的首选，既有品牌号召力又有操控乐趣，同时兼顾了商务舒适性，综合性能决定了强大的市场占有率。
宝马全系标配防爆轮胎，噪音控制上并没有想象的那么安静，特别是高速时的路噪胎噪比较明显，对于要求较高的车友来说，还有提升的空间。这辆525车主是平静隔音的忠实客户，几年前的明锐、迈腾都在我们店做过隔音，现在换了宝马5系也不忘再次光临平静隔音。非常忠诚的客户，感谢车友对我们的信赖与支持！

老客户一路从奥拓到现在的宝马525，几年时间换了不少车，其中的明锐、迈腾都在我们店做过隔音。

宝马车门做工真的不错，内层的防尘膜很厚实，粘贴非常牢固，不像日系车那种塑料纸一撕就破的结构。

宝马原车门虽然做过一些隔音处理，但毕竟车门太大了，那么小小的几块阻尼片还是解决不了车门空洞的问题，平时行驶中的噪音很大一部分都从车门部位传入车内。

为了解决车门的共振问题，第一层先粘贴平静阻尼止振垫

右后门阻尼止振完工。
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左后门粘贴止振垫

车门第二层粘贴隔声吸声棉，配合止振垫能更好的降低车辆噪音。

原车引擎盖的隔热防护棉效果不错，此次隔音并不打算废弃，只是在钣金部位粘贴一层止振垫，随后会将原车防护棉复原。

右前门隔音:

右前门止振完工。

右前门第二层粘贴平静阻尼隔声吸声棉。

后备箱是这款车的施工重点，原车后备箱的做工很有特点，结构有点特别。因宝马全系标配防爆轮胎，所以原车没有配备备胎，宝马将电瓶安装在了备胎部位。

翼子板轮弧隔音：

底板止振完成后，再增加一层平静内饰吸声棉。宝马底盘调效较硬，另外防爆胎的硬度比较大，我们给后备箱部位加大了吸音材料的使用，对降低车辆噪音会起到更好的作用。

隔音前的后尾门：

后尾门隔音止振完工。

驾驶舱底板主要降低车辆行驶中的路噪及颠簸噪音，也是车辆的主要施工部位。

前翼子板隔音中：

前翼子板及轮弧隔音完工。

后轮弧隔音完工。四轮部位是平静隔音的首创工艺，施工后对行驶中的胎噪有很好的抑制作用。

作者: 静谧之巅 时间: 2014-5-17 16:13
有钱淫啊，开宝马了还来做隔音！

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