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标题: 【自由客隔音】JEEP自由客全车平静隔音 JBL音响升级 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店    时间: 2015-9-5 11:14
标题: 【自由客隔音】JEEP自由客全车平静隔音 JBL音响升级
自由客是Jeep旗下一款偏重公路性能的城市型SUV,同时兼备一定的越野本性。与只能在城市驰骋的竞争对手相比,自由客以其强大的四驱性能为最大卖点,不但能在城市中惬意奔驰,还能带领车主突破城市束缚,畅享户外生活。搭载的Freedom Drive主动四驱系统,具有都市常规两驱和特殊路况四驱模式,更拥有同级罕有的四驱锁止功能,越野性能在同级别车型中无出其右。
自由客和指南者一样,也采用了2.4L发动机搭配CVT无极变速器,定位稍高于指南者,主要是四驱系统要比指南者更加强大。不过自由客依然是一款偏重于城市道路的SUV,随具备一定的越野性能,但还没法和大切及牧马人相比,完全不是一个阵营。自由客做工比较粗糙,外形方正硬朗、内饰粗旷简单,没有德国和的严谨,也没有日系车的安静,并不是一款非常讨人喜欢的车型。所以注定这款车的销量不会太好,没法给竞争对手构成任何威胁。



自由客车主是来自山东的车友,带着老婆孩子来北京游玩,顺便来我们店给爱车做了隔音改了音响系统。


自由客原车并没有加太多的阻尼隔音材料,做工比较简单,看得出来厂家对这款车没有投入太多的精力。


后备箱按照平静统一工艺进行施工,两侧轮弧翼子板粘贴一层阻尼止振垫,来增加钣金强度,抑制共振噪音。然后再粘贴一层平静内饰吸声棉,吸收空腔混响及路噪;底板采用阻尼止振垫+隔声吸声棉进行施工,这两种材料不但具有极好的阻尼减震性能,而且具备非常优异的隔音性能,对阻隔路噪胎噪效果很好。
   

卡莱斯勒的车门难拆是出了名的,设计很特别,甚至有点变态。这方面应该向日系车学习,日系车不但好拆卸,而且不容易损坏配件,非常人性化。


车门隔音对降低钣金共振、阻隔外界噪音、提升音响质量效果很好,同时对提升车辆安全性能有很好的作用。
  

驾驶舱底板隔音主要降低路噪及颠簸噪音,对平时喜欢越野的车辆非常重要。


此次改装的音响系统现身,前门喇叭:JBL GTO-608C    后门喇叭:JBL GX-602    功放:JBL GX-A604    低音:爱威超薄低音炮



车门需要加木垫,并做好密封减震工作。


前门GT0-608C中低音喇叭安装完工,不破坏原车门板,无损改装。


车主不愿意损坏原车结构,高音头安装在三角板部位,没有开孔倒膜。


后门木质喇叭垫安装,同样不破坏原车结构,非常合理。


后门GX-602套装喇叭是JBL新款产品,做工音质都不错,值得推荐。


拆卸原车主机接线。


功放、低音炮都功放引人电源线。


自由客座椅下方空间很大,正好正负司机座椅下方一边装功放,一边装低音炮,不占用车辆任何空间。合理利用,非常完美。



改装完工开始回装饰件,检查车辆、调试音响。











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