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标题: 北汽EV200纯电动车隔音降噪案例 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2015-2-2 17:36
标题: 北汽EV200纯电动车隔音降噪案例
本帖最后由平静隔音厂家店于 2015-5-22 15:11 编辑

随着环境污染、能源枯竭的危机加剧，电动汽车已经无可厚非地成为国内新能源汽车领域的重要产品。除了丰田、宝马、通用等大公司，国产品牌也异军突起，比亚迪、北汽、东风等公司也推出了自己的电动汽车。E200是北汽在E150基础上改进的一款车型，动力、性能更加可靠。这款车不限购，政府补贴十多万元，充一次电可以行驶200多公里，非常具有吸引力。对于想购买第二辆车的朋友来说，不妨考虑一下。
北汽E系列噪音大是出了名的，被人诟病已久，做隔音的车辆非常多。电动车的做工外观相比汽油车并无太大差异，虽然电动车没有发动机及变速箱，少了一些引擎噪音，但路噪、胎噪及车内异响并没有降低，对于驾驶这款车的车友来说，平静隔音降噪将是必选项目，不可或缺。

车主说了，自己的车是北京第一辆E200电动车主，提车时4s店还举行了盛大的庆祝活动。
拆卸车辆进行隔音。北汽的车做工很差，原车隔音处理很不到位，底盘只有一层地毯，没有任何的吸音隔音材料，哪怕是大众那种垃圾棉也没有。

原车隔音底板比较薄弱，是产生噪音的主要部位，为了有效抑制噪音传递，我们先满贴一层平静阻尼隔声止振垫，解决钣金共振及噪音传递问题。

第二层粘贴平静隔声吸声棉，这种材料隔声量高，搭配止振垫施工效果极好。

后备箱也是产生路噪的主要部位，采用与底板同样的方法进行施工。第一层阻尼止振工作完工。

第二层满贴平静隔声吸声棉，表面异形吸音槽可以很好的衰减声波、消除噪音。

后备门隔音。

车门采用双层止振施工，在降低噪音的同时还可以有效提升音响质量。

翼子板及四轮支撑体隔音对降低胎噪效果显著，不过施工稍微麻烦一些。这个工艺是平静隔音首创，属于附加项目，不包含在全车隔音里面，需要单独收费。

原车音响很差，声音模糊不清，没有任何音质可言，车主想趁着隔音顺便升级下音响并增加行车记录仪。
喇叭是惠威C2000，行车记录仪是最近热炒的第一现场。

低音喇叭线焊接完成；高音喇叭原位安装在A柱部位。

右前门中低音单元安装。

高音喇叭安装。

左前门喇叭及行车记录仪接线安装。

行车记录仪安装后效果不错，图像很清晰。

作者: dasheng 时间: 2015-5-5 13:56
隔音做的不错！

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