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标题: 丰田致炫全车隔音选择平静一路安静 [打印本页]

作者: 平静隔音厂家店 时间: 2015-1-14 17:40
标题: 丰田致炫全车隔音选择平静一路安静
本帖最后由平静隔音厂家店于 2015-1-15 10:37 编辑

致炫其实就是雅力士的加长版，做了一些新的设计，增加了车身尺寸，空间大了不少。外形更加阳刚帅气，不再是女性专属座驾。而且其他设计方面也符合现在的潮流。空间表现比同级别的POLO或者嘉年华更大，性能表现相近。致炫动力输出平顺，虽然搭配1.3及1.5的发动机，但动力并不弱。不足之处就是噪音控制较差，特别是发动机噪音的控制还有一定提升空间，尤其在转速较高的状态下噪音有些明显。可能致炫是丰田的初级车型，丰田公司在很多细节方面简配严重，比如：原车引擎盖及防火墙没有加装隔音隔热棉、车内钣金也没有使用阻尼减振材料。这种工艺注定车辆钣金强度偏低，噪音不会太小。对于喜欢安静舒适的车友来说，很有必要考虑做个隔音降噪项目，在降低噪音的同时，还能大幅提升车辆安全性能，增加钣金强度。小小投入，效果立竿见影，非常超值。

致炫是雅力士的升级版，经济实用，比较适合家用或代步。

致炫发动机噪音比较大，防火墙U型槽是此次隔音的重点部位。防火墙隔音是平静隔音独创工艺，使用三明治隔声隔热棉（防火墙专用材料）进行施工，这种材料隔声量高，性能优异，对中低频噪音有很好的阻隔作用。通过多层材料的搭配使用后能大幅度降到发动机噪音，提升车辆舒适性能。

防火墙U型槽隔音完工。

原车引擎盖没有任何隔音隔热处理，厂家将成本核算做到了极致。

引擎盖粘贴平静隔音隔热棉，平静隔音隔热棉表面有一层异形吸音槽，可大幅衰减噪音能量，有效降低引擎噪音；同时可以大幅阻隔发动机热量对引擎盖漆面造成烘烤，起到很好的防护作用。

从拆卸后的后备箱钣金可以看出，原车并未做什么隔音降噪处理，也没有加装阻尼减振材料。

后备箱翼子板轮弧是传递路噪胎噪的主要部位，需要先贴一层平静阻尼止振垫，大幅抑制钣金共振、阻隔噪音传递，然后满贴一层平静内饰吸声棉，吸收衰减各种噪音。两种材料搭配使用效果更好。

底板隔音对抑制路噪、颠簸噪音及排气噪音效果不错，底板第二层使用平静阻尼隔声吸声棉，这种材料隔音效果更好，适合使用在底部。

单薄的驾驶舱底板，没有做任何隔音止振处理，做工还不如国产车厚道。

底板平静隔音完工。底板隔音对降低路噪及颠簸噪音效果明显，隔音后车辆显得更加扎实稳健，告别单薄散架的感觉。

车门隔音主要降低外界噪音及路噪，同时对音响质量也有一定提升。

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