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标题: 【途胜隔音】途胜全车平静隔音＋四门音响升级＋底盘装甲 [打印本页]

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作者: 平静隔音厂家店    时间: 2014-7-23 13:14
标题: 【途胜隔音】途胜全车平静隔音＋四门音响升级＋底盘装甲


现代途胜服役有很多年头了，不得不说已是一款老车型。虽然ＩＸ３５已经热销多年了，但厂家并没有停产途胜的意思，只是在原车型基础上做了一些小小的改进，调低了价格，来吸引一些喜欢ＳＵＶ又追求性价比的客户。只要不追求时尚，不觉得途胜车型太老，这款车倒是个不错的选择，凭借较高的性价比还是能赢得一部分车友的青睐。
途胜并没有太多亮点，除了性价比高之外，真找不出太多吸引人的地方。可能是老车型的原因，途胜的内饰、动力、噪音控制方面都不能让人满意，特别是噪音被人诟病已久，当车速到８０以后发动机噪音、路噪就开始凸显，对于经常跑高速的车友来说，很难有什么舒适性可言。
这辆途胜选择了全车隔音（含挡火墙Ｕ槽）、四门音响升级、底盘装甲防护等项目。隔音、装甲全部用平静牌材料施工，前门喇叭用漫步者Ｆ６５１套装系列，后门用Ｇ６５１同轴喇叭。漫步者喇叭性价比较高，声音干净通透，比原车音响质量有大幅提升，适合喜欢音乐又不想花太多钱改装的车友。




开始拆卸后备箱，准备做隔音降噪


原车后备箱设计比较简单，平时行驶中从后部传来的噪音也不小


后尾门比较单薄，没有做任何隔音处理


后备箱粘贴平静阻尼隔声止振垫，平静止振垫采用优等丁基橡胶制成，有很好的阻尼减振性能，隔声量非常高，超越市面上其他品牌的产品




后备箱第二层粘贴平静隔声吸声棉，这种材料时平静隔音专利产品，性能优异，除了平时隔音用的比较多以外，还被很多主机厂、机械设备公司大量采购。





后尾门隔音完工。


底板是阻隔路噪及颠簸噪音的主要部位，采用一层止振＋一层隔声吸声棉来施工，这两种材料搭配使用效果极好

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作者: 平静隔音厂家店    时间: 2014-7-23 13:33
原车车门钣金比较单薄，行驶中会产生共振及噪音，影响了驾乘舒适性能及音响质量


为了解决原车的不足，我们准备采用双层止振进行加强，将车门变成一个扎实的箱体结构，不但有有效阻隔各种噪音，还能抑制钣金共振提升音响质量。




隔音前的前车门：


内侧钣金止振完工


外侧钣金止振，这层对音响质量有很大提升


此次换装的是漫步者品牌喇叭，前门套装、后门同轴，不加功放，主机直推。


高音头原位安装恰到好处。


用热熔胶进行固定，严丝合缝。




后门喇叭安装完成效果：



前门Ｆ６５１套装喇叭安装完成，中低音单元做了非常到位的隔音减振处理，分频器固定在车门上，高音喇叭使用原车位置安装，非常完美，没有任何瑕疵




引擎盖粘贴平静隔音防护棉


挡火墙Ｕ槽隔音对降低发动机噪音有决定性的作用，根据车辆特点，我们采用了三层加强工艺进行施工




途胜Ｕ槽是可以拆卸下来的，拆卸后隔音更加得心应手

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作者: 平静隔音厂家店    时间: 2014-7-23 13:40
隔音完工后开始做底盘装甲防护，底盘装甲需要升起车辆，做一些底盘清洗剂包裹防护工作，避免装甲胶喷射到车身、排气管等部位。


清洗底盘后用高压风枪进行吹干


底盘清洗完工后开始包裹排气管及车身防护膜




底盘装甲喷涂完工。油箱不能喷装甲，与底盘部位起到明显的反差

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